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file Citroen oder Fiat, welches Fahrzeug ist zu empfehlen?

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16 Dez 2017 23:05 #241 von DU1313
In meinem Ducato gibt's ihn schon, den 3Liter-Motor. Und ich bin auch im Forum...
Gute Fahrt mit 2 bis 2,3Liter-Motoren!
Grüße
DU1313

Pössl Roadcamp Bj. 2014, eisengrau-metallic, auf Fiat Multijet 180

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16 Dez 2017 23:13 #242 von frakko2

Tom 636 schrieb:

frakko2 schrieb:

Tom 636 schrieb: Für mich sind die positiven Meinungen zu dem 3Liter Motor nicht überraschend.
....Bei der ganzen Dieseldebatte ist das leider ein Mangel, ich hätte ihn sonst sofort gekaut :woohoo: :woohoo: :woohoo:
VG Thomas


Was sagen da die Zähne dazu?


Da hat sich wohl ein Schreibfehler eingeschlichen, Sorry mein Fehler gekauft soll es heißen :(
Ändern ist ja leider nicht mehr möglich!



War ein schöner Schreibfehler, ich hatte mir spontan vorgestellt wie mühsam es ist einen Dreinuller zu kauen

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16 Dez 2017 23:20 - 16 Dez 2017 23:28 #243 von frakko2

Rayman schrieb: Du hattest die unwahre Behauptung aufgestellt, dass es den 3l Motor im Ducato nicht mehr geben würde. weil er die Euro 6 nicht schaffen würde. Das ist objektiv falsch, egal wie lange deine Ausrufezeichentaste klemmt.

Der 3,0er hat nur ein einziges Problem, das sind die 70kG (reales) Mehrgewicht. Ich hätte ihn liebend gern in Verbindung mit Automatik genommen, Mehrpreis spielte keine Rolle, aber dann hätte ich nur 3 Sitze eingetragen bekommen. Also "nur"ein 2,3er/150, die Berge macht die Automatik trotzdem ganz gut flach. Heute würde ich auf jeden Fall den 2,3/177 nehmen.

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Letzte Änderung: 16 Dez 2017 23:28 von frakko2.

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17 Dez 2017 12:34 #244 von Big-Red
Diese ganze Diskussion dreht sich im Kreis. Geschuldet daran, dass beim Start des Thread der Citröen den Puma Motor noch verbaut hatte.
Zwischenzeitlich handelt es sich um einen völlig anderen Motor und wir reden von zwei verschiedenen Sachen.

Es hat jedes Mal einen Grund, weshalb jemand einen Fiat kauft und warum nicht.
Möglichkeiten der Begründung gibt es viele, dennoch wird es bei den Meisten der gleiche Grund sein.
Darüber zu streiten „ ätsch meiner ist besser“ erinnert mich an vergangene Zeiten, an sehr lange vergangene Zeiten.
Wenn dieser Thread helfen soll, eine Entscheidung zu treffen welcher Motor es werden soll, helfen fundierte Fakten und keine Spekulationen.
Mir ist bewusst, dass es nicht immer einfach ist eine Behauptung fundiert zu protokollieren.
Streit bringt uns definitiv nicht weiter.
Gruß Klaus

Gruß

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17 Dez 2017 13:22 #245 von steve0564

Vario499 schrieb: @Steve und Robert , die Links gehen nicht, soll der Beitrag gelöscht werden?


Mein Betrag ist kein Link, sondern ein Screenshot, um auf eben diese Tatsache, dass der Link nicht klappt, hinzuweisen.

LG
Steve

Pössl 2 Win R in Pössl-Orange, Euro 6 mit 163 PS, Thule Markise und Fahrradträger, Truma 6E, Thetford AES Kühli, Winterpaket, Chinakracher, Caratec Soundsystem+Sub, Eton-Frontlautsprecher, 300W Solar

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23 Dez 2017 20:20 #246 von fbrKasten
Da ich mich zum Kreis der Betroffenen zähle, möchte die Frage dieses Threads mal von einer anderen Perspektive aus betrachten:

Welches Fahrzeug hätte den theoretisch höheren Wiederverkaufswert nach 2-3 Jahren? Also in einem überschaubarer Zeitraum, also nicht 15 Jahre.
Einer mit Fiat oder Citroen (AdBlue) Basis?

PS: Ich weiß, daß hier keiner eine Glaskugel hat. Aber es ist ja eine offene Diskussion, wo immer mal wieder neue Erkenntnisse und Erfahrungswerte der Teilnehmer einfliessen.

Alien auf Ducatobasis

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23 Dez 2017 21:53 #247 von juh

fbrKasten schrieb: Ich weiß, daß hier keiner eine Glaskugel hat.

Eben.
10 User, 11 Meinungen. Meine 12. Meinung: da gibt es im keinen Unterschied im Verhältnis zum Kaufpreis.
Jürgen

Grüße aus der Südpfalz .... Jürgen

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23 Dez 2017 21:58 #248 von Grisu

fbrKasten schrieb: Welches Fahrzeug hätte den theoretisch höheren Wiederverkaufswert nach 2-3 Jahren? Also in einem überschaubarer Zeitraum, also nicht 15 Jahre.
Einer mit Fiat oder Citroen (AdBlue) Basis?
.


Das kommt wohl darauf an was dem Käufer wichtig ist.... die Frage ist meines Erachtens nicht zu beantworten.

Servus
Walter

Pössl Roadcruiser B in schneeweiß, Citrone 130 PS, Heavy 3.5 t, All In, Markise F 65 S, abnehmbare AHK, Navi/Rückfahrkamera, SOG und noch ein paar Kleinigkeiten

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04 Jan 2018 22:29 #249 von Ackerdiesel
Wollte nur noch mal eine Ergänzung zum 2,2 ltr. Motor von Peugeot/Citroen nachreichen. Der Grundmotor ist wohl eine Gemeinschaftsentwicklung mit Ford. Es kommt aber letztlich darauf an, welches Kraftstoffsystem und vor allem, welchen Datensatz man dem Motor angedeihen läßt. Risse an Leichtmetallkolben im Bereich der Brennraummulde bzw. am Feuersteg zeugen von thermisch/mechanischer Überlastung, welche durch Adaption des Kennfelds gut beherrscht werden können. Dies ist den Franzosen offenbar besser gelungen.

Pössl 2win 25 auf Citroën 2,2 ltr 130PS, 3,5 to, AHK, Goldschmitt HF, XZENT X-302BT, 2te Bordbatterie, Büttner MT Solar 50Wp
EZ 08/15

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04 Jan 2018 22:47 #250 von Marvik59
Hallo
also die Frage nach dem besseren Wiederverkaufswert kann glaube ich niemand beantworten . Das liegt sicherlich auch an dem jeweiligen Aufbau und wie dieser in der Zukunft gefragt ist.
Auch jeden Fall kann ich sagen dass wir mit unserem ersten Citroen zufrieden sind da gibt´s nichts zu meckern am Motor und der Rest ist gleich . Der 2 Liter mit 130 PS läuft prima , leise und sparsam. Wir würden Ihn jederzeit wieder kaufen und keinesfalls den Aufpreis für den Fiat zahlen.
Gruß Wolfgang

Globecar Roadscout R, Citroen 130 PS , 5,4 m aus Überzeugung. Keine Markise , kein Solar, kein Sat und auf die Dachhaube könnte ich auch gut verzichten.

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