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file Citroen oder Fiat, welches Fahrzeug ist zu empfehlen?

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11 Apr 2015 07:07 - 11 Apr 2015 07:11 #61 von ManfredDortmund
Hallo,
war jetzt auf der Waage.
2win,
2 Personen, 100l Wasser, 1 volle Gasflasche, 1 leere, halbvoller Dieseltank, 2 Kästen Mineralwasser ,Tisch , Liegen, Solarfeld, Anhängerkupplung ,2 Batterien, Reisefertig ausgestattet ohne Bekleidung und frische Nahrungsmittel. Kein TV und es fehlt der Fahrradträger für Anhängerkupplung mit Rädern .
Gesamtgewicht3320 kg
Vorderachse 1750 kg
Hinterachse 1580 kg
Da kommen noch ungefähr 40 kg Diesel bei, dann bleibt da nicht mehr viel.
Ich finde, bei dem Vorderachsgewicht eine 3L Maschine zu nehmen ist recht sportlich

Pössl 2 Win, BJ.2013 2.3 Hellblau, Solarfeld, sucht noch einen ordentlichen Fahrradträger, nicht an der Hecktür.
Letzte Änderung: 11 Apr 2015 07:11 von ManfredDortmund.

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13 Mai 2015 23:10 #62 von Corsao
Hallo Freunde
Wir hatten einen Pritschenwagen von Citroen mit 2,2l. bei 60000 km und 3 Jahren ist die Steuerkette übergesprungen. Motor war nicht mehr zu rep. Mir wurde erst später mitgeteilt, das dieser Motor von Ford ist. Meine Entscheidung war dann wohl klar. Pössl Roadcruiser und Fiat mit 3.0l Motor mit Automatic. Ist von Iveco. Hatte diese Entscheidung noch nie bereut, da wir in den Alpen zu Hause sind. LG.

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23 Okt 2016 00:37 #63 von frakko2

juh schrieb: Ich fasse mal meine Punkte zusammen ... was spricht für Fiat?
- bei Automatikwunsch exklusiv bei Fiat erhältlich
- Fiat Camperservice , in den ersten 2 Jahren kostenlos
- keine Reifendrucksensoren, die Radwechsel teuer machen (gibts aber gegen Aufpreis; Citroen sind die Serie und nicht wegkonfigurierbar)

Was spricht dagegen?
- Preis: Basisfahrzeug teurer, einige Optionen wie Auflastung, Spurhalteassistent, LED Tagfahrlicht oder Nebelscheinwerfer auch



Oft kommt die zweite Hälfte der Rechnung erst lange später:
- Wiederverkaufswert
- Ersatzteilpreise
- Werkstattpreise

Wer nichts dazulernen will bleibt stehen wo er ist.

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23 Okt 2016 12:49 #64 von juh
Hallo,
beim Wiederverkauf sehe ich keine Unterschiede, da kommt es eher auf den Ausbau und Zustand an.
Werkstatt- und Service unterscheidet sich letztendlich auch nur im Bereich der herstellerspezifischen Teile, also z.B. bei den kleinen Fiat-Motoren der Zahnriemenwechsel.
Wichtiger finde ich, eine zuverlässige Werkstatt zu haben, das könnte noch ein Argument sein. Allerdings auch mit Vorsicht zu geniessen: mein zuverlässiger Fiat Professional ist seit Anfang diesen Jahres kein Fiat-Partner mehr, die Anforderungen waren zu hoch.
Jürgen

Grüße aus der Südpfalz .... Jürgen

Pössl Vario 545 (2015) | Comfortmatic | Solar | Wechselrichter | 200Ah LiFeYPo4 | mein Pössl
Stellplatzinfo: tinyurl.com/ycjbj9uv

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23 Okt 2016 13:04 #65 von ManfredK
Bei den aktuellen Motoren von FIAT und CITROEN die EURO 6 erfüllen, sind bei beiden Motorenlieferanten Zahnriemen verbaut. Auf der Kostenseite hinsichtlich Wartung gibt es keinen Unterschied mehr.

Neben der Lage der Werkstatt (zu Citroen kann ich laufen, kenne sie auch bereits über 10 Jahre mit meinem früheren Citroen PKW) gab es für mich einen weiteren wichtigen Punkt.

Der Citroen ist mit einem 2,0 ltr BlueHDI Motor (technologisch weitgehend baugleich mit den PKW Motoren) ausgestattet und erfüllt mit AdBlue die strenge PKW Euro6 Norm
Der FIAT Kastenwagen verzichtet derzeitig auf den SCR und erfüllt "nur" die lascheren LLKW Euro6 Normen. (In der PKW-Version kommt auch beim FIAT ein SCR und AdBlue zum Einsatz)

Der "schmutzigere" FIAT Motor war für mich der entscheidende Grund JA zum Citroen zu sagen.

EX - Rücktritt: Pössl Rodstar 640 DK; Aufstelldach, Citroen Jumper Heavy 35 HDI 163; Euro 6; Arangio New Batik Orange
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23 Okt 2016 15:23 #66 von Weißergnom
Sicher, alle Fiat Motoren mit Zahnriemen....(??)

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23 Okt 2016 16:00 - 23 Okt 2016 16:02 #67 von Schorni
Hallo Manfredk,
Wollte mal wissen , wie sich der neue Motor so fährt.Spritverbrauch,Fahreigenschaften,Durchzug.....usw.unser kommt erst im Nov. Wir hoffe es zu mindest....

Meine Frau und ich + 2 Kinder bekommen unseren Clever Celebration.Endlich isser da..
Wir freuen uns auf die ersten Touren.Silber, 200 Watt Solar, AHK,Alden Sat + TV,Alpine naviceiver + Kamara ,Markise...
Letzte Änderung: 23 Okt 2016 16:02 von Schorni.

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23 Okt 2016 16:31 - 23 Okt 2016 21:01 #68 von ManfredK
Da mein Kasten erst im Frühjahr 2017 eintrifft, bleibe ich die Antwort schuldig. Erfahrungen aus dem PKW Bereich helfen da nicht weiter....

Weißergnom schrieb: Sicher, alle Fiat Motoren mit Zahnriemen....(??)


Alle - nein. Die Erdgasvariante hat Kettenantrieb... der Rest Zahnriemen

2. Seite
www.fiatprofessional.de/de/CMSDE/Pdf/New...rt_CT_28p_DE_WEB.PDF

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Letzte Änderung: 23 Okt 2016 21:01 von juh. Grund: Beiträge zusammengeführt. Bitte nicht kurz hintereinander mehrere Beiträge aufmachen.

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23 Okt 2016 17:35 #69 von Corsao
Hallo Manfred
Mein 3,0 hat auch Steuerkette!!!
LG. Josef

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23 Okt 2016 19:47 - 23 Okt 2016 19:58 #70 von frakko2

juh schrieb: Hallo,
beim Wiederverkauf sehe ich keine Unterschiede, da kommt es eher auf den Ausbau und Zustand an.


Ich denke beim Gebrauchtkauf eines z.B. 10-jährigen Fahrzeuges wird man zu Fiat und dem Camper Servicenetz mehr Vertrauen haben.
Vor längerer Zeit hatte Pössl stark Peugeot Boxer im Programm..gibts aktuell nicht mehr am Womo-Markt, war damals bestimmt etwas billiger als Fiat.
Erfahrungsgemäß haben die festesten Größen am Markt (egal welcher) immer den stabilsten Langfristwert.
Am langen Ende gelingt es niemandem den Platzhirsch Fiat zu vertreiben und daher glaube ich dass langfristig das teurere Gesamtpaket möglicherweise das preiswertere ist.

Ist aber nur meine Meinung bzw. mein Gedankengang und jeder hat seine eigene Meinung dazu .

Wer nichts dazulernen will bleibt stehen wo er ist.
Letzte Änderung: 23 Okt 2016 19:58 von frakko2.

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