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file Citroen oder Fiat, welches Fahrzeug ist zu empfehlen?

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25 Okt 2016 09:20 #81 von Fran.k
Citroen oder Fiat?
Das lesen und sich dann entscheiden.
Bin auch schon viele Jahre verschiedene Transporter gefahren, aber bezüglich Laufkultur ist der Citroen- Puma 2,2 das Übelste, was mir bis jetzt untergekommen ist.
Gruß

Pössl Roadcamp R;Citroen 2,2; 150PS, Bj. 2015, 56er Fiedlerbühne
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25 Okt 2016 09:21 - 25 Okt 2016 09:21 #82 von JimmyDean
@Zafinote: Das gilt dann doch für JEDEN Euro 5+ Motor...

Pössl 2 Win, 148 PS, Modell 2016, Elegance-Ausstattung, Automatikgetriebe, schwarz metallic, vollautomatische SAT, Alden Solarpaket 100, Thule Markise, Alugas-Tankflasche mit Außenanschluss und Füllstandsfernanzeige, DuoControl CS, Truma CP+ mit iNet Box, Fiedler Heckträger, usw.
Letzte Änderung: 25 Okt 2016 09:21 von JimmyDean.

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25 Okt 2016 09:45 #83 von Rosalie
Hubraum kann durch nichts ersetzt werden, außer durch mehr Hubraum ... :dry: :huh: :P B) :whistle:

Besuche einmal im Jahr einen Ort,
an dem du noch nie gewesen bist.
Dalai Lama
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25 Okt 2016 09:51 #84 von Big-Red

Rosalie schrieb: Hubraum kann durch nichts ersetzt werden, außer durch mehr Hubraum ... :dry: :huh: :P B) :whistle:


Dieser Spruch und die Abgaspolitik, leider unmöglich.
Kleine Motoren mit viel PS, wie sich das auf die Lebensdauer des Motors auswirkt, kann man sich vorstellen.
Es gilt abzuwarten.
Gruß Klaus

Gruß

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Pössl 2 Win Plus von 2016, Kenwood DMX7017DABS, 2 mal 95 AH, 200 wp Solar,
BlueBattery , Rückfahrkamera Caratec,

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25 Okt 2016 09:59 #85 von Rosalie
Ja, voll die Katastrophe

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25 Okt 2016 16:22 #86 von Zaffinote
@JimmyDean
Ja, ist klar. Ich wollte damit sagen, dass es nicht hilft, den 3.0 hier zu proklamieren, auch wenn er scheinbar die beste Wahl war. Aufgrund der Abgaspolitik, die betrieben wird, wird er das in Zukunft nicht mehr sein.

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25 Okt 2016 17:00 #87 von RF
Du verweist auf den "alten" Motor. Hilft jetzt nicht wirklich weiter.

Seit 08.05.2017: 2Win Plus Light Fahrwerk, höhergelegt mit Spiralfedern vorne und Luftfedern hinten, ca. 5 - 6 cm, Aluminiumgrau Metallic, mit Solar 100 Watt, Gas-Duo-Control CS, CAN-Bus, Jumper 2 l, 163 PS, DAB-Antenne, Dynavin N6 mit Rückfahrkamera, Markise

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05 Nov 2016 21:03 - 05 Nov 2016 21:12 #88 von frakko2

Big-Red schrieb:

Rosalie schrieb: Hubraum kann durch nichts ersetzt werden, außer durch mehr Hubraum ... :dry: :huh: :P B) :whistle:


Dieser Spruch und die Abgaspolitik, leider unmöglich.
Kleine Motoren mit viel PS, wie sich das auf die Lebensdauer des Motors auswirkt, kann man sich vorstellen.
Es gilt abzuwarten.
Gruß Klaus


Es gibt technisch gesehen beim TD keinen Zusammenhang zwischen Hubraum und Lebensdauer. Der größere Durchmesser der Kolben und der größere Hub machen erstmal nur Reibung.
Entscheidend ist die Qualität der verwendeten Bauteile (Zylinder, Kolben, Kurbeltrieb, Lagerungen etc.).
Einen Lader mit variabler Geometrie hatte der 3.0 auch, und die Drehzahlen sind beim 2.3 prinzipbedingt auch nicht höher (Das war beim alten Saugbenziner der Grund für den Spruch mit dem Hubraum der durch nichts zu ersetzen sei - und der gilt auch nur da - denn da wurde Hubraum durch Drehzahl ersetzt.).

Also: Ihr dürft den Blick ruhig nach Vorne richten und nicht in die Vergangenheit!

Zur Frage "Fiat oder Citroen" eine Gegenfrage: Würdet Ihr Euch bei einem Gebrauchten mit 100.000km für das Fahrzeug mit PKW-Technik oder für das mit Nutzfahrzeugtechnik entscheiden?:

Wer nichts dazulernen will bleibt stehen wo er ist.
Letzte Änderung: 05 Nov 2016 21:12 von frakko2.
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05 Nov 2016 23:51 #89 von sundance

Fran.k schrieb: Citroen oder Fiat?
Das lesen und sich dann entscheiden.
Bin auch schon viele Jahre verschiedene Transporter gefahren, aber bezüglich Laufkultur ist der Citroen- Puma 2,2 das Übelste, was mir bis jetzt untergekommen ist.
Gruß


Hallo auch, gerade gesehen, dass auf meinen Fred verwiesen wurde. Also ich kann das nicht bestätigen, dass die 2,2L Citrone eine schlechte Laufkulutur hat!
Ich bin rundum sehr zufrieden mit meinem 2win+ :cheer: Ich glaube auch nicht mal, dass die Geräusche vom Motor selbst her rühren, eher Perepherie wie Auspuff oder so.

Verglichen mit meinem A4 Commonrail-Diesel sinds allerdings Welten!
Rundum, von einem 40T€ Camper kann man nicht die Laufkultur und Strassenqualitäten eines aktuellen A4 erwarten!
Ich höre da wahrscheinlich die Flöhe husten....
Das was mich wirklich stören könnte, ist das Fahrwerk! Bei dem Gehoppele kann man schon mal seekrank werden wenn man sportliches Autobahntempo im A4 gewohnt ist....

ansonsten, alles tip-topp! :woohoo:

2win+ ab Juli 2016

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09 Nov 2016 12:29 #90 von Gerstenmaier
Hat jemand schon intensiver, nach Informationen zu den neuen Motoren, bezüglich der geplanten und spätestens nach der Wahl kommenden blauen Plakette gesucht?

Cleverer Jumper Celebration 2017 / Blech schwarz / Leder schwarz / Markise schwarz / Radträger / Alden TV - Sat Anlage / Alpin Radionavi / Rückfahrkamera / Alden Solar 200 Watt / Duo Control CS...
poesslforum.de/forum/mein-poessl/3736-cl...017-fuer-mensch-hund
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