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file Hatte jemand schon Automatikprobleme Ducato 148PS 2,3

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28 Jun 2018 23:11 #1 von GT
Heute Abend gab es ziemliche Probleme mit dem automatisierten Schaltgetriebe. Blöd oder vielleicht Glück (erstmal) denn wir wollen am Samstag nach Venedig und dann nach Süditalien, insgesamt rund 5000 km hin und zurück.

Fz. its exakt 1 Jahr alt und hat knapp 34.000 km. Hatte jemand schon solche Probleme?

Morgen fahre ich zu Fiat-Gruber als Professionell-Händler und hoffe es ist nur eine Kleinigkeit.

Also wenn schon mal jemand ein Problem hatte bitte hier schreiben.

Concorde Compact, Bj. 2017, Schaltknecht, 5,40 lang, 3,5 t, 6 zugelassene Sitzplätze, 4 Vollschlafplätze,

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28 Jun 2018 23:43 - 29 Jun 2018 08:01 #2 von frakko2
Vielleicht verrätst Du uns sogar was das Problem war?

Wer nichts dazulernen will bleibt stehen wo er ist.
Letzte Änderung: 29 Jun 2018 08:01 von juh. Grund: unnötiges Zitat entfernt
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29 Jun 2018 08:02 #3 von juh
verschoben in Basisfahrzeuge - oder ist es ein Ratespiel?

Grüße aus der Südpfalz .... Jürgen

Pössl Vario 545 (2015) | Comfortmatic | Solar | Wechselrichter | 200Ah LiFeYPo4 | mein Pössl
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29 Jun 2018 10:19 - 29 Jun 2018 10:20 #4 von GT
Meine Frage war: Hatte jemand schon Automatik (Comfortmatik) Probleme? Ist doch eine einfache Frage. Ich konnte sie heute Morgen nicht beantworten, da unser CC nun bei Fiat steht und hoffe die können zeitnah helfen. Heutige Symptome: Knallt einfach mit Rums Gänge rein, Geräuschkulisse ähnlich wie wenn man bei Schalter ohne Kupplung das tut. Km-Stand rund 34.000 und 1 Jahr alt.
Morgen ist eigentlich Abfahrt nach Italien. Getriebeschaden nach 34.000 würde jetzt mal ein Klischee erfüllen.

Nochmals die Frage: Hatte jemand mit der Comfortmatik schon mal Probleme? (So wie ich gerade)

Concorde Compact, Bj. 2017, Schaltknecht, 5,40 lang, 3,5 t, 6 zugelassene Sitzplätze, 4 Vollschlafplätze,
Letzte Änderung: 29 Jun 2018 10:20 von GT.

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29 Jun 2018 10:40 - 29 Jun 2018 10:42 #5 von Tommel
Freund von mir hat, wie ich es schon mal geschrieben hatte in einem anderen Thread, eine WoMo-Vermietung nur mit Kästen. Und mit dabei : Duc mit 3.0l- und Comfortmatik.
Er hatte Probleme, dass die Gänge herausflogen bzw. gar nicht schaltete, und wenn, mit Krach und Knierschen.
Es war damals eine Einstellungssache. DIe hydr. Betätigung der Kupplung war irgendwie gestört. Genaues kann ich morgen in Erfahrung bringen.
Ein neues Getriebe gabs aber nicht. Hatte so knapp 40 tkm gelaufen, glaube ich. Reines Vermietfahrzeug, allerdings auch mit Trailernutzung. Heavy-Fahrwerk und großem Motor.
Ich habe halt immer schon gesagt hier, dass es sich um eine elektro-hydraulische Schalt- bzw. Kuppelhilfe handelt. Es ist kein vollwertiges Wandler-Automatik-Getriebe. EIn Schaltgetreibe hängt hinter der "automatischen" Kupplungshilfe. Und diese Kupplungs- und Schalthilfe ist nicht unanfällig für Störungen kleinerer Art. (Kann vorkommen, muss nicht) -Es wollte hier ja keiner hören. Aber das ist ein anderes Thema.
Letzte Änderung: 29 Jun 2018 10:42 von Tommel.

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29 Jun 2018 18:13 - 29 Jun 2018 18:17 #6 von Runner
Moin,ich versuche es mal . www.kastenwagenforum.de/forum/threads/fiat-comfortmatic-fehler-mit-potential-zur-katastrophe-und-praevention.36687/

Die Frage ist zwar einfach,doch die Antworten nicht,weil es viele Fehlerquellen geben kann.
Eigentlich wollte ich dazu keinen Hinweis geben,kann sich fast jeder denken warum.

Gruß Reinhold

Grüße Runner


1983 VW Bulli T2 50 PS Selbstausbau mit Hochdach
1999 Detleffs A560 75PS
2002 Mazda E2200 Selbstausbau mit Hochdach 63PS
Pössl 2WIN 2,2L 120PS Erstzulassung Jan. 2009 ,verkauft März 2017.
Roadcar R600 am 18.12.17 angekommen,Zulassung 3.1.18
Letzte Änderung: 29 Jun 2018 18:17 von Runner.

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29 Jun 2018 19:37 - 29 Jun 2018 20:43 #7 von neudorff
UServus,

Habe zwar den 3L Motor mit 177 PS, Ez 11/15.
Nach über 65000 gefahrenen Kilometern nicht einmal ein Problem mit der Comfortmatic gehabt.
Fahrzeug wird sowohl beruflich, als auch urlaubsmäßig bewegt.

Gruß
Uwe

Gruß Uwe

2Win Heavy, rot, 3Liter, Comfortmatic, Markise, Aussendusche, Gassteckdose, Dometic Fantastic Fan, LED Stripe im Bad, Rückfahrkamera, ohne Pössl Decor, ohne Seitenfenster Schlafbereich, CP+, Duo Control CS, AHK, 200Wp Solar heizbare Spiegel, isol. Abwassertank, Standhz.
Letzte Änderung: 29 Jun 2018 20:43 von Vario499. Grund: Doppelpost gelöscht
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29 Jun 2018 20:19 - 29 Jun 2018 20:33 #8 von frakko2

Tommel schrieb: Ich habe halt immer schon gesagt hier, dass es sich um eine elektro-hydraulische Schalt- bzw. Kuppelhilfe handelt. Es ist kein vollwertiges Wandler-Automatik-Getriebe. EIn Schaltgetreibe hängt hinter der "automatischen" Kupplungshilfe. Und diese Kupplungs- und Schalthilfe ist nicht unanfällig für Störungen kleinerer Art. (Kann vorkommen, muss nicht) -Es wollte hier ja keiner hören. Aber das ist ein anderes Thema.


Keiner wollte es hören...
Das ist natürlich Unsinn, sonst wäre ein DSG/PDK auch eine "Schalt- und Kuppelhilfe" (was soll das sein?) hoch Zwei.
Ein Automatikgetriebe hat nicht zwingend einen Wandler, das war damals beim Stammtisch von 1975 so, als man die Gänge zur Schonung noch ganz langsam und mit 1s Pause "Durchzog" :-)

Übrigens werden alle automatischen Stufengetriebe hydraulisch geschaltet.

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Letzte Änderung: 29 Jun 2018 20:33 von frakko2.

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29 Jun 2018 21:57 #9 von ManfredK
Hier gibt es einen Thread der wohl konstruktive Schwachstellen thematisiert.

www.kastenwagenforum.de/forum/threads/fi...d-praevention.36687/

Ob das in irgendeiner Form mit deinem Problem zu tun hat ist natürlich Keffeesatzleserei...

EX - Rücktritt: Pössl Rodstar 640 DK; Aufstelldach, Citroen Jumper Heavy 35 HDI 163; Euro 6; Arangio New Batik Orange
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29 Jun 2018 22:01 #10 von Tommel
Na, da ich ja Blödsinn schreibe und in einer technikfernen, veralteten Welt der 70er lebe (die mit den viel zu kurzen Ölwechsel, Schaltpausen und ellenlangen Warmfahrphasen und völlig veralteter Wandler-Automatik-Technik), halte ich mich bei dem hier technisch so hohen Niveau besser mehr zurück. Da habe ich zu wenig Ahnung von.

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