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Tommel schrieb: Ich habe halt immer schon gesagt hier, dass es sich um eine elektro-hydraulische Schalt- bzw. Kuppelhilfe handelt. Es ist kein vollwertiges Wandler-Automatik-Getriebe. EIn Schaltgetreibe hängt hinter der "automatischen" Kupplungshilfe. Und diese Kupplungs- und Schalthilfe ist nicht unanfällig für Störungen kleinerer Art. (Kann vorkommen, muss nicht) -Es wollte hier ja keiner hören. Aber das ist ein anderes Thema.
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