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file Globecar Campscout Revolution 6,39m auf Citroen

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05 Sep 2016 22:39 #11 von RX1971
RX1971 antwortete auf Globecar Campscout Revolution 6,39m auf Citroen
Hallo Dirk,

lies hier: www.b-r-s.info/downloads/cci_euro6_%20jumper_argumente.pdf

Gruß Manfred.
Nr. 1 - 9 seit 1968 diverse WOMO´s
Nr. 10 Pössl Duett 541, Citroen 3,0 ltr. 157 PS profondorot Juni 2007 bis Dez. 2015
Nr. 11 Clever FOR II 541, 2 Ausstattungs-Pakete Citroen 2,2 ltr. 150 PS, profondorot
Truma D6/CP+, Kompr.-Kühlschrank, 3 kg Gasflasche, 120 ltr., seit Dez. 2015
LG. Manfred.

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05 Sep 2016 23:21 #12 von Parlue
Parlue antwortete auf Globecar Campscout Revolution 6,39m auf Citroen
Hallo Manfred,
das ist ja ein aha Erlebnis. Gut es ist ein doppeltes Intervall, aber es wäre gut gewesen wenn Pössl das auch gewußt hätte.
Ich denke aber immer noch das der Citroen eine gute Wahl ist.
Trotzdem werde ich die Information einmal an meinen Händler weiter geben.

LG

Dirk
Roadcruiser 2017 - Eisengrau Metallic - Citroen Jumper 166PS - SAT - Markise

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05 Sep 2016 23:53 - 05 Sep 2016 23:54 #13 von Schaumi
Schaumi antwortete auf Globecar Campscout Revolution 6,39m auf Citroen
auf das verlinkte Argumentationsblatt in Post #11 habe ich mit meiner Aussage Bezug genommen...nur konnte ich im Internet bis jetzt nicht finden, dass wirklich alle neuen Euro 6 Motoren für den Jumper über einen Zahnriemen verfügen. Habe mal eine Anfrage an den Citroen-Service verschickt...mal schauen, wie schnell diese antworten.
Gruß
Ronny

Pössl Roadcruiser Modell 2017 auf Citroenbasis

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Letzte Änderung: 05 Sep 2016 23:54 von Schaumi.

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06 Sep 2016 10:01 #14 von Vio
Vio antwortete auf Globecar Campscout Revolution 6,39m auf Citroen
Hallo an Alle,
ich habe da noch eine Frage.
habt Ihr den Revolution aufgelastet? Wenn ja wie schnell kann man dann noch fahren?
Wenn nicht wieviel Zuladung hat man dann wenn der 6,39m lang ist kein Automatik, inkl. Clima Sat und Solar, Markise usw.
halt komplette Austattung.
Wir möchten kein Fehler beim kauf von Kastenwagen machen, das ist unserer erster.
Welche Heizung bevorzugt Ihr denn, Diesel oder Gas?

Danke für die Infos
Gruss Violetta
Globecar Campscout Revolution Elegance 6,39 Fiat Ducato 2017 130KW

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06 Sep 2016 10:10 - 06 Sep 2016 10:11 #15 von frakko2
frakko2 antwortete auf Globecar Campscout Revolution 6,39m auf Citroen
Falls Ihr individuell bestellt empfehle ich die Händlerunterlagen nach verfügbaren Extras seitens Fiat/Citroen zu sichten. Da gibts noch mehr Sachen als im Pössl Prospekt stehen.

z.B. kann man seitens Fiat (Citoren weiss ich nicht) die DAB Antenne im Rückspiegel bestellen. Dann ist auch die Analogantenne im Rückspiegel. Das Empfangsergebnis beider Antennen ist hervorragend und Du ersparst Dir das Probieren mit DAB Splittern und Antennenstäben aus dem Zubehör.
Das Auto hat dann keinen Stab am Dach und lässt sich mit dem Wachbesen leichter putzen.

Das Thema Citroen vs. Fiat, Steuerkette vs. Riemen, PKW-Motor vs. Nutzfahrzeugmotor ist in allen Foren technisch hinreichend diskutiert.
Meine persönliche Meinung ist dass ich wegen des geringen Minderpreises nicht vom Marktführer für Womochassis weggehe zu einer Marke die im PKW-Bereich keiner von uns kaufen würde. Ich glaube auch nicht dass es am langen Ende (Werkstattpreise, Ersatzteilpreise, Wiederverkauf) ein Geschäft ist. Für den der Automatik will ist die Frage sowieso beantwortet.
Wer nichts dazulernen will bleibt stehen wo er ist.
Letzte Änderung: 06 Sep 2016 10:11 von frakko2.

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06 Sep 2016 10:21 #16 von u.k-f
u.k-f antwortete auf Globecar Campscout Revolution 6,39m auf Citroen

Rendering Error in layout Message/Item: Cannot access protected property KunenaBbcode::$tag_rules. Please enable debug mode for more information.

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06 Sep 2016 10:26 #17 von frakko2
frakko2 antwortete auf Globecar Campscout Revolution 6,39m auf Citroen

Vio schrieb: Hallo an Alle,
ich habe da noch eine Frage.
habt Ihr den Revolution aufgelastet? Wenn ja wie schnell kann man dann noch fahren?
Wenn nicht wieviel Zuladung hat man dann wenn der 6,39m lang ist kein Automatik, inkl. Clima Sat und Solar, Markise usw.
halt komplette Austattung.
Wir möchten kein Fehler beim kauf von Kastenwagen machen, das ist unserer erster.
Welche Heizung bevorzugt Ihr denn, Diesel oder Gas?

Danke für die Infos
Gruss Violetta


War mit meinem Revolution auf der geeichten Waage:

- Fiat 2,3 Automatik 148PS
- Klimaatomatik
- 4m Markise
- Tank 120l voll
- 2. Aufbaubatterie
- 1x 5kG Gasflasche Stahl
- Sämtl. Reisegepäck und Aurüstung (Stühle, Tisch, Grill, Kleidung und Bettzeug für 2, ca. 10kG Lebensmittel/Getränke)
- Ohne Zusatzbetten
- 30L Wasser
- Abwasser leer
- WC leer
- Automat. SAT-Anlage
- AHK
- Goldschmitt-Luftfederung 8"
- 2 E-Bikes samt Innenmontagegestell (=50kG)
- Einlegeteppiche Fahrerhaus, Einstieg und Kofferraum
- Reserverad

macht 3370kG ohne Personen....

Also mit 2 Personen, 2 großen Gasflaschen und etwas mehr Wasser rund 3600kG reisefertig.
Das Fahrzeug hat mit der Goldschmitt Federung ein Auflastgutachten auf 4250kG...
Ich lasse 3500 im Brief stehen.
Wer nichts dazulernen will bleibt stehen wo er ist.

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06 Sep 2016 10:29 - 06 Sep 2016 10:35 #18 von u.k-f
u.k-f antwortete auf Globecar Campscout Revolution 6,39m auf Citroen

Rendering Error in layout Message/Item: Cannot access protected property KunenaBbcode::$tag_rules. Please enable debug mode for more information.

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06 Sep 2016 11:13 - 06 Sep 2016 11:24 #19 von frakko2
frakko2 antwortete auf Globecar Campscout Revolution 6,39m auf Citroen
Mein Fazit ist dass man auch mit einem gut ausgestatteten Roadcruiser Revolution mit etwas Verstand beim Packen zu zweit mit 3,5t + wenige Prozente Toleranz klarkommen kann. Im Winter kann man sicher auch 2x11kG Gas durch Weglassen von Aussenbestuhlung oder Fahrrädern oder sonstigen kompensieren. Auch hat man nicht immer 120L Diesel im Tank.

Zu viert gibt es jedoch reell keine Chance auch bei allen Sparmassnahmen im Rahmen 3500kG zu bleiben.

Nach meiner Wägung und Rückrechnung stimmt das von Pössl angegebene Gewicht ziemlich gut. Im COC ist auch das tatsächliche Gewicht in Werksausstattunga angegeben. In meinem Fall 3130kG ohne Reserverad mit Werksextras.

Ich habe die Rechnung auch vorher angestellt und das war der einzige Grund nicht den 3,0er Motor zu nehmen, der bei FIat übrigens mit +70kG und nicht mit +50kG wie Pössl sagt angegeben ist.
Schade dass es den 2,3er mit 177PS für 2016 noch nicht gab.
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Letzte Änderung: 06 Sep 2016 11:24 von frakko2.

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06 Sep 2016 11:24 #20 von Parlue
Parlue antwortete auf Globecar Campscout Revolution 6,39m auf Citroen
BTW, gibt Pössl jetzt den Fahrer mit 85 KG an. Der Citrön Motor ist jetzt 30 KG leichter und der max Tank ist auch kleiner als in der 2016 Version, da jetzt 15 Liter Adlue hinzukommen. Daher kann man den 120Liter Tank als dem All IN Paket für Citroen nicht mehr bestellen. Zumindest ist der 2017er Katalog in meinen Augen was die Gewichte angeht sehr schlampig. Der Fiat und der Citroen haben also nicht das gleiche Leergewicht wie vorgetäuscht wird, zu mal man Addblue ja auch nicht vollgetankt haben muß.

LG
Dirk
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