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Goldschmitt RouteComfort Vorderachsoptimierung
10 Nov 2016 22:42 #124
von PetSi
Roadrunner, 3.0 L, mit Schaltknecht, Maxi, Dachspoiler, AHK abnehmbar, 200 W Solar +2. Batterie, Markise und 18 Zoll Borbet Socken, Vorderachsoptimierung und ZLF auf d. Hinterachse, Weih-Tec Motorradbühne 170 kg, plus div. Um-und Ausbauen
........ und TechPower. ...seit März Renault ZOE
PetSi antwortete auf Goldschmitt RouteComfort Vorderachsoptimierung
Und wir haben uns für eine andere Vorderachsfeder ( auch Goldig, aber keine RouteComfort ) und eine Zusatzluftfeder an der Hinterachse entschieden. ....daher der ernorme Preisunterschied.
Uns war einfach die Vorderachse zu "hart" bzw. durch den dicken 3.0 L Motor zu sehr belastet, da hat einfach nix mehr gefedert. .....und auf der Hinterachse stand der orange Gummipuffer im Auslieferungzustande (ohne Wasser im Tank) auf der rechten Seite bereits auf der Achse auf. ....also auch nix mit federn. ......jetzt federt es vorne und hinten und wir sind glücklich
Seitweit so klar, oder ?
Uns war einfach die Vorderachse zu "hart" bzw. durch den dicken 3.0 L Motor zu sehr belastet, da hat einfach nix mehr gefedert. .....und auf der Hinterachse stand der orange Gummipuffer im Auslieferungzustande (ohne Wasser im Tank) auf der rechten Seite bereits auf der Achse auf. ....also auch nix mit federn. ......jetzt federt es vorne und hinten und wir sind glücklich
Seitweit so klar, oder ?
Roadrunner, 3.0 L, mit Schaltknecht, Maxi, Dachspoiler, AHK abnehmbar, 200 W Solar +2. Batterie, Markise und 18 Zoll Borbet Socken, Vorderachsoptimierung und ZLF auf d. Hinterachse, Weih-Tec Motorradbühne 170 kg, plus div. Um-und Ausbauen
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11 Nov 2016 09:57 #125
von Emerelle
Grüße aus dem Nordsaarland!
Seit 05/2018 Pössl Summit 640 auf Citroen Jumper 160PS | All-in | 2x100W Solar | 2. Batterie | elektr. Schiebetür | Pioneer Evo mit Soundsystem | Caratec Safety Rückfahrkamera | Klima-Automatik | CP-Plus | RainTec | and more to come ...
Emerelle antwortete auf Goldschmitt RouteComfort Vorderachsoptimierung
Jetzt ist alles klar, Danke! Zur Puffer der Hinterachse kann ich nicht viel sagen. Da wir vorne sitzen spürt man im Roadcruiser dieses Stuckern bei Querrillen auf der Autobahn schon recht unangenehm. Mal sehen ob ich meinen Finanzminister zu was Goldigem überreden kann, das man nicht um den Hals trägt
Grüße aus dem Nordsaarland!
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11 Nov 2016 13:07 - 11 Nov 2016 13:32 #126
von Fran.k
Mach's wie die Politiker: Anfüttern, Tatsachen schaffen: "RouteComfort schont den Möbelbau ist damit werterhaltend (welcher Finanzminister kann dazu NEIN sagen?)". Wenn das dann an der Vorderachse für rel. kleines Geld eingebaut ist, einfach die Ergänzung an der Hinterachse als alternativlos hinstellen: "Anhebung hinten ist wegen der durchgeführten Anhebung vorn aus Traktionsgründen ( Vorderräder) notwendig", also sicherheitsrelevant und damit unbedingt werterhaltend. Welcher verantwortungsvolle Finanzminister kann sich dieser Argumentation verschließen?
Viel Erfolg
Pössl Roadcamp R;Citroen 2,2; 150PS, Bj. 2015, 56er Fiedlerbühne
Fran.k antwortete auf Goldschmitt RouteComfort Vorderachsoptimierung
Emerelle schrieb: Jetzt ist alles klar, Danke! Zur Puffer der Hinterachse kann ich nicht viel sagen. Da wir vorne sitzen spürt man im Roadcruiser dieses Stuckern bei Querrillen auf der Autobahn schon recht unangenehm. Mal sehen ob ich meinen Finanzminister zu was Goldigem überreden kann, das man nicht um den Hals trägt
Mach's wie die Politiker: Anfüttern, Tatsachen schaffen: "RouteComfort schont den Möbelbau ist damit werterhaltend (welcher Finanzminister kann dazu NEIN sagen?)". Wenn das dann an der Vorderachse für rel. kleines Geld eingebaut ist, einfach die Ergänzung an der Hinterachse als alternativlos hinstellen: "Anhebung hinten ist wegen der durchgeführten Anhebung vorn aus Traktionsgründen ( Vorderräder) notwendig", also sicherheitsrelevant und damit unbedingt werterhaltend. Welcher verantwortungsvolle Finanzminister kann sich dieser Argumentation verschließen?
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11 Nov 2016 16:45 #127
von MoMa
2WIN 2015,130ps + chiple,Markise,2er Fahrradtr., 200W Solar,2. Aufbaubat,Sat/TV,Rollertr/Kimco Agiliti 50,Gold8" Zweikreis,WIPRO, WR,Diesel-Standh.,Trenntoil 30L,SOG,Kenwood 5016 DAB,Netzvorrangsch.
mein Pössl
MoMa antwortete auf Goldschmitt RouteComfort Vorderachsoptimierung
Ansonsten hilf nur noch Staatskasse plündern 
aber Fran.k hat schon recht... ich habe hinten angefangen und arbeite mich nach vorne
Gruß Matze
aber Fran.k hat schon recht... ich habe hinten angefangen und arbeite mich nach vorne Gruß Matze
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11 Nov 2016 20:49 #129
von PetSi
Roadrunner, 3.0 L, mit Schaltknecht, Maxi, Dachspoiler, AHK abnehmbar, 200 W Solar +2. Batterie, Markise und 18 Zoll Borbet Socken, Vorderachsoptimierung und ZLF auf d. Hinterachse, Weih-Tec Motorradbühne 170 kg, plus div. Um-und Ausbauen........ und TechPower. ...seit März Renault ZOE
PetSi antwortete auf Goldschmitt RouteComfort Vorderachsoptimierung
Und wir fanden es völlig unakzeptabel - daher gleich vorne und hinten ......sind vor lauter Begeisterung gleich mal ein paar hundert Kilometer " schlechte " Landstraßen mehr gefahren als geplant
Wenn wir uns erlich sind.....so ein KaWa ist einfach eine kleine Sparkasse bis es das ist was mann/Frau sich vorstellt bzw wünscht......
Ein teures Hobby eben ......
Wenn wir uns erlich sind.....so ein KaWa ist einfach eine kleine Sparkasse bis es das ist was mann/Frau sich vorstellt bzw wünscht......
Ein teures Hobby eben ......
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11 Nov 2016 23:24 #130
von Weißergnom
Weißergnom antwortete auf Goldschmitt RouteComfort Vorderachsoptimierung
PetSi, täusche Dich nicht oder sei froh. Ein gutes Rennrad kommt bei den Unterhaltskosten locker darüber und dafür musst Du auch noch kräftig schwitzen. (
)
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