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file Citroen oder Fiat, welches Fahrzeug ist zu empfehlen?

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14 Nov 2016 08:14 #111 von RF
Spekulationen über die Sitze helfen nicht wirklich weiter. Vielleicht gibt es ja jemand, der sich da auskennt und die Frage nach den Chairman-Sitzen Standard oder nicht Standard und bei welchen Modellen präzise beantworten kann?
Taugen denn die Standard-Sitze nicht?
Mich interessiert natürlich speziell, ob Chairman-Sitze im 2Win Plus Modell 2017 standardmäßig eingebaut werden.
Dass der Pössl-Katalog ungenau ist, und dass manche Extras nur in der Citroen-Preisliste, nicht aber in der Pössl-Liste auftauchen, ist wohl eher Absicht. Z. B. elektrisch anklappbare Aussenspiegel, Sitzheizung, ... .

Seit 08.05.2017: 2Win Plus Light Fahrwerk, höhergelegt mit Spiralfedern vorne und Luftfedern hinten, ca. 5 - 6 cm, Aluminiumgrau Metallic, mit Solar 100 Watt, Gas-Duo-Control CS, CAN-Bus, Jumper 2 l, 163 PS, DAB-Antenne, Dynavin N6 mit Rückfahrkamera, Markise

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14 Nov 2016 08:58 - 14 Nov 2016 08:59 #112 von Vario499
Hallo RF,
entscheident ist der Pösslkatalog, weil du kaufts bei Pössl und nicht bei Citroen, wegen der Sonderausstattung.
Wegen deiner Sitzfrage, kann dir am besten der Pösslhändler beantworten und ob die Standartsitze was taugen muß man durch probesitzen feststellen, dem einen gefällst der andere ist unzufrieden damit.

Gruß Michael
ex. Nugget HD 2006/125 PS, dann Vario499 2013/150 PS
nun Citroen Summit 640, 120kW, 05/18
Letzte Änderung: 14 Nov 2016 08:59 von Vario499.
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14 Nov 2016 20:03 - 14 Nov 2016 20:04 #113 von Dondero

RF schrieb: Taugen denn die Standard-Sitze nicht?
. .


Die Standartsitze haben diese unpraktische, und wie ich finde hässliche, normale Kopfstütze. Bei den Chairman Sitzen ist die Kopfstütze quasi Teil des Sessels.
Ist speziell für den Wohnzimmer Look sehr wichtig;-)

Gruss

Daniel

2016 Roadcamp R auf FIAT 131 PS, All-In, Elegance Interieur, Sawiko Futoro Fahrradträger
Letzte Änderung: 14 Nov 2016 20:04 von Dondero.

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15 Nov 2016 07:23 #114 von Zonser

Dondero schrieb: aus dem Clever Katalog:



Mittlerweise sogar 1500€ Aufpreis. Ich denke ist bei Pössl genauso

Gruss

Daniel



Hallo!
Es handelt sich dabei um einen Fehler im Prospekt von Clever. Gemeint ist die verschiebbare Einzelsitzbank der Dinette. Die gibt es jetzt nur noch mit Chairman-Sitzen (integrierte Kopfstütze).

Vorne sind die Chairman-Sitze im Citroën jetzt Serie bei Clever.

Clever Celebration seit Juli 2017
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15 Nov 2016 07:38 #115 von woupi
Danke, so hatte ich meinen Händler beim Kauf auch verstanden, wusste es aber nicht mehr genau. Zu den Sitzen kann ich aber noch was sagen, ich habe beide probegesessen und habe keinen Unterschied feststellen können ausser die Sache mit den Kopfstützen und das liegt mehr wieder im Auge des Betrachters, dem einen gefällts so dem anderen anders.

mfg
Sascha

mfg

Clever Celebration Ez. 7.17 Heavy 16" Fahrwerk, Silber, Thule Omnistor 6200 Markise, Thule Längsschienensystem, Bluebattery, TomTom Go6000,Kenwood DDX5016DAB+, Dometic CAM35

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15 Nov 2016 07:54 #116 von steve0564

Zonser schrieb: Es handelt sich dabei um einen Fehler im Prospekt von Clever. Gemeint ist die verschiebbare Einzelsitzbank der Dinette. Die gibt es jetzt nur noch mit Chairman-Sitzen (integrierte Kopfstütze).

Vorne sind die Chairman-Sitze im Citroën jetzt Serie bei Clever.

Woher hast Du diese Aussage? Link?
Ich frage deshalb, weil mein Händler mir genau das Gegenteil bestätigt hat.

LG
Steve

Pössl 2 Win R in Pössl-Orange, Euro 6 mit 163 PS, Thule Markise und Fahrradträger, Truma 6E, Thetford AES Kühli, Winterpaket, Chinakracher, Caratec Soundsystem+Sub, Eton-Frontlautsprecher, 300W Solar

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15 Nov 2016 09:03 #117 von woupi
Ich kann es nicht Grundsätzlich für alle Clever Modele versichern, aber beim Celebration sind sie Serienmäßig, das habe ich auf meiner Bestellung stehen.
Ich habe gerade auch nochmal das Prospekt, welches ich auf der Messe vom Händler bekommen habe, durchgesehen. Beim Celebration, Vario-Kids und Runner 636 sind sie dort Serienmäßig angegeben. Beim Roommer 600 steht "Chairman Sitzbank "ISO-FIX" Kindersitzhalterung" 1500,--. Dieser Preis passt auch zu dem in den Vergangenen Jahren, daher gehe ich auch davon aus das es sich bei den anderen Fahrzeuegen um einen Fehler handelt zumal die Bank bei denen dann nicht mehr bestellbar wäre, da sie nicht mit aufgeführt ist.

mfg
Sascha

mfg

Clever Celebration Ez. 7.17 Heavy 16" Fahrwerk, Silber, Thule Omnistor 6200 Markise, Thule Längsschienensystem, Bluebattery, TomTom Go6000,Kenwood DDX5016DAB+, Dometic CAM35

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15 Nov 2016 09:48 #118 von Vario499
bitte mal beim Thema bleiben oder einen neuen Sitzthread in der Cleverabteilung eröffnen

Gruß Michael
ex. Nugget HD 2006/125 PS, dann Vario499 2013/150 PS
nun Citroen Summit 640, 120kW, 05/18
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15 Nov 2016 10:11 #119 von Summit640
Hallo zusammen,

welches Fahrzeug man letztendlich nimmt hängt doch eher vom Angebot und dem eigenen Bauchgefühl ab würde ich mal sagen.
Im Grunde sind die Unterschiede nicht wirklich sehr groß und fahren und zuverlässig sind sie doch alle mehr oder weniger gleich.
Wir haben uns bei der Entscheidung von unseren Bedürfnissen und Möglichkeiten leiten lassen.
Ich staune immer mal wieder wie robust so ein Fahrzeug ist.
Im Englangurlaub bin ich versehentlich mit ca. Tempo 30-35 über die Bordsteinkante einer Verkehrsinsel gefahren.
Vom Geräusch her dachte ich das Fahrwerk , Reifen und Felgen (rechts vorne und hinten) mind. so kaputt sind das eine Weiterfahrt unmöglich ist.
Zu meiner Freude mußte ich aber feststellen das keinerlei Schaden aufgetreten ist und das bis heute einige tausend Kilometer später.

Alles gut.

Summit640

Pössl Summit 640, Citroen Jumper 150PS,
All in Paket, Truma Dieselheizung, 200 Watt Solar,
Eisengrau, lt. Anzeige: 10,8L
Seit Februar 2016

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16 Nov 2016 00:05 #120 von frakko2
Beim Fiat werden Nutzfahrzeugmotoren und Getriebe verbaut, beim Citroen (2,2 / 2,0) PKW-Komponenten.
Üblicher Standard sind bei PKW Technik Auslegung auf 200.000km Lebensdauer.
Die Auslegung von Fiat NFZ kennt niemand, man kann nur in die Vergangenheit blicken, der 2,8er hat in Kastenwägen oft 300.000km bis 500.000km erreicht.
Man darf nicht glauben dass 1500EUR bei einem sonst baugleichen Fahrzeug so einfach "rausgeschwitzt" werden können. Da muss an jedem möglichen Kostenfaktor gespart werden.

Wer nichts dazulernen will bleibt stehen wo er ist.

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