Hallo!
Der erste richtige Praxistest steht zwar noch an (morgen gehen wir mit unserem Campster zum ersten Mal auf Tour), aber es gibt ein paar Gedanken, die ich gerne hier teilen möchte:
1.) Es gibt ja zwei verschiedene Varianten bezüglich der Kühlmöglichkeit. Wir haben uns für die Box zwischen Fahrer- und Beifahrersitz entschieden (s. Fotos) und sind damit sehr zufrieden. Diese Lösung bietet den Vorteil, dass der Platz zwischen Fahrer- und Beifahrersitz genutzt wird, es gibt während der Fahrt die Möglichkeit gekühlte Getränke zu entnehmen, die Box ist entnehmbar und es gibt zusätzlichen Stauraum in dem Fach links neben der Küche (und dort kriegt man richtig viel unter). Natürlich gibt es auch Nachteile: das Kühlfach ist etwas kleiner und zum Drehen der Vordersitze muss die Kühlbox jedes Mal entnommen werden.
2.) Es hat mich einiges an Zeit und Recherche und Zeit gekostet um herauszufinden wie ich die Gasanlage in Betrieb nehmen kann (Sie ist immer noch nicht nutzbar, da mir ein Teil fehlt):
Vorgesehen ist ja die Nutzung einer Butangasflasche mit max. 2,8kg. Leider lässt sich diese nicht ohne weiteres mit dem mitgelieferten Druckminderer verbinden. Dieser weist den üblichen Anschluss für Propangasflaschen auf. Aus meiner Sicht gibt es zwei Möglichkeiten das Problem zu lösen:
a.) Man verwendet einen anderen Druckminderer. z.B. diesen hier:
GOK Gasregler Camping 29 mbar Campingaz Niederdruckregler
(mal bei ebay eingeben, ich kriege leider keinen vernünftigen Link auf dem iPhone hin)
b.) Die zweite Möglichkeit (und die finde ich viel interessanter, weil man die Butanflasche dann einfach wie eine Propangasflasche verwenden kann): Man verwendet ein Bauteil, dass auf die Butangasflasche aufgeschraubt wird und verwendet dann den mitgelieferten Druckminderer. Folgendes Teil sollte geeignet sein:
www.fritz-berger.de/artikel/flaschenventil-2387
Beide Teile sind auf die Schnell nicht so einfach aufzutreiben, zumindest in meiner näheren Umgebung werden beide vorrätig geführt. Ich bin aber dran und hoffe, dass es bis morgen noch klappt.
3.) Wir haben einen zweijährigen Sohn und planen ihn einfach auf der Liegefläche im hinteren Bereich (s. Fotos) schlafen zu lassen ohne die Sitze in der zweiten Reihe umzuklappen. Dadurch ersparen wir uns den abendlichen Umbau. Mal sehen wie das klappt. Es scheint uns aber ideal zu sein.
4.) Bei mir sind noch Unklarheiten was die Bordstromversorgung angeht. Es gibt insgesamt drei 12V-Steckdosen; 1. im Cockpit, 2. rechts neben der Küche, 3. hinten unter dem Fahrersitz. Die ersten beiden führen nur Strom bei eingeschalteter Zündung. Die letztgenannte führt immer Strom. Dies ist auch unabhängig davon ob der Hauptschalter der Stromversorgung des Ausbaus ein- oder ausgeschaltet ist. Somit vermute ich, dass die Dose aus der Fahrzeugbatterie gespeist wird. Problematisch finde ich dies nun daher, dass die Kühlbox über eine 12V-Steckdose betrieben wird. Für den Kühlbetrieb ohne externen Strom sehe ich nun die Gefahr, dass die Fahrzeugbatterie entladen wird und der Wagen nicht mehr anspringt. Es fehlt mir eine 12V-Steckdose, die über die Ausbau-Batterie gespeist und über den Hauptschalter am Bedienpanel abschaltbar ist. Ich versuche diesbezüglich noch nähere Informationen zu bekommen und melde mich dann wieder hier.
Viele Grüße und hoffentlich eine schnelle Lieferung für alle die schon bestellt haben und noch warten!
Pössl Campster - erste Erfahrungen
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