Pössl Campster - erste Erfahrungen

Moin LLL. Es werden nur die Karten runter geladen. Die Verkehrsdaten werden weiterhin live in Google Maps gezeigt. Dadurch kenne ich Staus auch fast nicht mehr. Da ich nur 2 GB Daten bei meinem Handyvertrag habe, ist mir jedes Megabite, welches ich sparen kann wichtig. Die Strecke Kiel > Bansin (Usedom) sind mal eben 114 MB. Bei Apple kann man die Karten nicht offline nutzen.

Ich fahre halt eh am liebsten mit dem Navi und live Diensten weil ich dann alles was ich brauche immer im Head Up Display habe. Im Navi selbst wurde mir auf Usedom auf einer Nebenstrecke sogar eine einspurige Baustelle mitten im Nichts angezeigt wo weit und breit kein anderes Auto zu sehen war. Genauso auch der Stau an den Brücken. Top!

Hat schon jemand eine Möglichkeit gefunden mit dem Connect Nav DAB "Gefahrenstellen" (Blitzer ect.) anzuzeigen bzw. freizuschalten?

Frag mal einen Citroen Laden im benachbarten Ausland ob die dir das Freischalten können. Die Punkte hab ich schon geladen aber mit dem deutschen Tester kann das wohl nicht gemacht werden. (laut Niederlassung Köln)

Servus,

ich hab mal eine Frage.
Wir sind gestern in unseren Sommerurlaub aufgebrochen. Das auto haben wir vorher sicher einen Tag am Strom angeschlossen um die Wohnraum Batterie zu laden. Dann sind wir abends ca. 3 Stunden gefahren. Kühlbox ist voll und war bis wir am Ziel waren auf 5 grad eingestellt. Als wir am Ziel waren hab ich sie auf 10 grad gedreht. Heute morgen, also nach ca. 8 Stunden war die Spannung so weit abgefallen dass zwar der Lüfter noch ging aber sobald der Kompressor anlief war fertig. Die box hat sich abgeschaltet. Kurze Zeit später gings dann von vorne los.
Das ist doch nicht normal dass die Spannung so schnell abfällt oder? Wie ist dass bei euch? Wie lange hält eure kühlbox wenn ihr frei steht?

Danke für eure Kommentare.
Viele grüße aktuell aus Stuttgart da spielen jetzt dann die toten Hosen...morgen gehts dann weiter Richtung Kroatien

Flo

Habe das bei meinem schon mal getestet. Eine Nacht den Kühlschrank auf maximal kalt gestellt.(Die Anzeige hat aber mit der tatsächlichen Temperatur wenig gemeinsam) Sonst keine Verbraucher an. Am nächsten Tag war die Batterie leer.( nur rote LED an)
Also: Ohne tägliches Nachladen funktioniert es wohl nicht. Fahren, Landstrom oder Solar erforderlich.

Der eingebaute Kühlschrank braucht 45W wenn er läuft. Das entspricht einer Stromaufnahme von 3,75 A. Wenn Du den Kühlschrank nötigst immer durch zu laufen kommen bei 3,75 A x 24h 90Ah raus. Es ist also möglich die Batterie leer zu saugen. Aber normalerweise bei einer normalen eingestellten Temperatur sollte das Verhältnis ungefähr 1 zu 4 sein. Dann kommst Du mit den 90AH schon 4 Tage aus. Das du nicht mehr als 30-40% der Kapazität nutzen solltest ist eine andere Geschichte.
Frage Nummer 1: Hast Du kontrolliert ob (Land-) Strom beim EBL ankommt? Da leuchtet die gelbe LED oben links am Board. (Wenn nicht guck mal ob die Sicherungen im Schrank drin sind!)
Frage Nummer 2: Wie bist du die drei Stunden gefahren? Wenn du ständig das Klackern vom EBL hörst (Teillast, Stop & Go usw) kann er trotz Booster nicht richtig laden. Bei 3h Autobahn mit Tempomat auf 130km/h sollte da schon was reingehen. Maximal aber 25A x3h =75Ah. Trotz der Verluste sollte da was auf der Anzeige zu sehen sein. (Auch hier kannst du mal die Sicherungen am EBL checken)
Ich hatte den Kühlschrank schon 2 Tage durch laufen ohne Probleme.(bei ca. 6-8°C)

Moin, kurz noch meine neue Erfahrung. Das Wetter mit 30Grad C fordert den Kühlschrank sehr. Er läuft dann doch gefühlt fast ständig (T auf 4 Grad C). Bei mir war trotz Solarpanel (100Wp, 10h in der Sonne) nach 52 h Schluss. Batteriespannung war dann bei 11,8V. Niedriger hab ich mich nicht getraut. LG

Hallo zusammen,

ich habe im Forum gesucht um meine Fragen nur durch nachlesen zu beantworten habe aber leider nichts passendes bzw. vor allem geballtes finden können deswegen stelle ich hier nochmal die Frage im 1. Erfahrungsthread (ich hoffe ich habe nichts übersehen / wenn doch dann sorry!) Ein eigenes Thema wollte ich deswegen nicht erstellen.

Ich möchte bald meinen Campster bestellen. Da es ein Firmenfahrzeug werden wird, und ich entsprechend versteueren werde, möchte ich den Listenpreis so gut es geht optimieren. Ich habe deswegen Fragen ob das folgende Sonderzubehör notwendig ist. Mir ist klar dass es hier natürlich auch um Subjektivität geht - aber vll wird es für mich ja doch durch eure Antworten klarer.

1. Einparkhilfe

Ist die Kamera ein Muss? Reicht die Einparkhilfe hinten akustisch?

2. Navigation

Seid ihr zufrieden mit dem Navi? Oder lieber ein Mobiles dran hängen?

3. Schiebetüre

Nutzt man die 2. Schiebetüre? Baut man die Küche aus oder ist das nur ein Gag. Bzw. könnte man ja auch die Küche über die andere Schiebetüre ausbauen oder?

4. Kühlbox

Preislich zwar egal - aber was ist im Alltag praktikabler. Herausnehmbar oder fest verbaut? Oder macht es vll doch tatsächlich Sinn eine Fremdanbieterbox zu kaufen.

Vielen Dank für eure Hilfe!

Beste Grüße

Thorsten

Meine Erfahrung:
1. Kamera hätte ich gerne, habe ich nicht, nur Piepser
2. Das Navi ist nicht so gut wie mein Vorhergehendes, führte mich schon öfters in Nichtbefahrbare Waldwege (dynamische Einstellung) trotz aktuellen Update. Würde ich aber trotzdem wieder nehmen, da es Verbesserungsfähig ist.
3. 2. Schiebetüre sollte sein, geht auch gar nicht anders, wie z.B. soll die Gasflasche gewechselt werden. Auch Wasser betanken, Entnahme ist einfacher und beim Kochen gibt es mehr Frischluft.
4. Die festverbaute Kühlbox finden wir praktischer. Man kann auch während der Fahrt hinter laufen bzw muss nichts demontieren beim drehen der Sitze

Folgende Prioritäten wären bei uns. Zuerst 4, 3, 1, 2