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file Fahrradträger f. AHK Atera DL 3 bei geöffneten Hecktüren

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18 Apr 2018 23:22 #151 von Reise-Esel
Es muß hakeln, damit man das ordentlich überprüft.
Wenns flutschen würde, gehts zu schnell und dann schaut man nicht noch mal.
Mir tut auch der Daumen weh....

Concorde Compact / Ducato 250 /130 PS / EZ 7/12 / Goldschmitt Schraubenfedern hinten / DL3-Träger
"..denn die Ferne ist nie da, wo man sich befindet" (Janosch)

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18 Apr 2018 23:25 #152 von mariokart
Der grüne Sicherungsknopf darf gerne etwas schwer gehen, allerdings ist bei unserem die Entriegelung über die Trittleiste extrem hakelig...

Vario 545 | 2016 | Citroen 2.2 HDI 150 | THULE Omnistore 5200 | 100W Solar
Ex-Nugget

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19 Apr 2018 06:06 #153 von Meck
Entriegeln „flutscht“ immer, da hakt bei mir nix... Nur beim Verriegeln braucht‘s meistens nen 2. Versuch.

Mein 2win vario , Ducato 250 35L, 150 Multijet, Bj. 04/2014 - Profilbild: Limone sul Garda, Lombardei

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19 Apr 2018 06:54 - 19 Apr 2018 06:55 #154 von Thunderbolt
Hi...
Verriegeln ist bei mir auch häufiger „hakelig“ und funktioniert nicht direkt beim ersten Versuch...
Grüße, Jochen

Clever Vario Kids MJ2017, schwarz, individuelle Folierung, Citroën 163 PS, Pilotensitze hinten, Truma D6, Solar 100 W, ORC 18" Felgen matt schwarz mit Continental ATR, VB Luftfederung HA, VB CoilSpring VA, GDW AHK, Markise Fiamma F65S, Xtrons TL702AP, Dometic CAM 35
Letzte Änderung: 19 Apr 2018 06:55 von Thunderbolt.

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22 Apr 2018 10:47 #155 von leowitt
Hi, bei mir hat das öffnen bis letzte Jahr gut funktioniert.
Beim Schließen waren oft zwei Versuche nötig.
Jetzt läßt er sich gar nicht mehr öffnen, eine Seite klemmt.
WD40 hat nichts genutzt.
Weiß jemand wie ich das wieder gangbar mache, ist ja alles genietet.

Gruß Leo

Pössl RoadStar 600 L (Black Pearl)
Knaus Azur 500 EU

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22 Apr 2018 11:29 #156 von Vario499
ohne Bild wird schwierig, ist er verzogen?

Gruß Michael
ex. Nugget HD 2006/125 PS, dann Vario499 2013/150 PS
nun Citroen Summit 640, 120kW, 05/18

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22 Apr 2018 18:26 #157 von mariokart
Ich habe ATERA angeschrieben und um Hinweise gebeten. Mal schauen was sie sagen ...

Vario 545 | 2016 | Citroen 2.2 HDI 150 | THULE Omnistore 5200 | 100W Solar
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23 Apr 2018 01:29 #158 von leowitt
Nicht verzogen!
Löst sich auf einer Seite einfach nicht mehr.

Pössl RoadStar 600 L (Black Pearl)
Knaus Azur 500 EU

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30 Apr 2018 13:34 #159 von mariokart
Meine Anfrage bei Atera nach technischen Details um das Problem der Verriegelung besser verstehen und eingrenzen zu können wurde leider nur mit dem Verweis auf die Benutzung von WD40 in der Laufschiene beantwortet..

Na, ja ...

Vario 545 | 2016 | Citroen 2.2 HDI 150 | THULE Omnistore 5200 | 100W Solar
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30 Apr 2018 15:07 - 30 Apr 2018 15:09 #160 von mjohny1

mariokart schrieb: Mal eine Zwischenfrage. Hakelt bei euch der Verriegelungsmechanismus der DL auch so erbärmlich, oder flutscht das?


Habe auch den Atera 3 und die Verriegelung flutscht gar nicht. Zu Beginn der Nutzung habe ich nicht auf die Richtige Arretierung geachtet mit der Folge, auf der Landstraße ist mir der Fahrradhalter mit Fahrrädern abgekippt! Jetzt weiß ich auch, wie die Verriegelungsanzeige auszusehen hat! Ist doch alles sehr filigran, was die Sicherung angeht.
Mit WD 40 mache ich dort nichts, ist wie mit der automatischen Trittstufe. Wenn du "safe" sein willst, mach nen Spanngurt als zusätzliche Absturzsicherung, ggf. mit dem Türgriff!

Citroen Clever Roomer 600, 130 PS, heavy Ausführung in blau mit Paket 1, Teilen aus Paket 2, Markise, AHK, RFK

Ziel 2019: Nordkap
Letzte Änderung: 30 Apr 2018 15:09 von mjohny1.

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