Fahrzeuggewicht - Sammelthread

Soso....dann lies doch mal in dem Posting " wer musste schon mal auf die Waage"....... Ich wurde bereits so betitelt - von verschiedenen Usern hier - nur weill man die nackte Wahrheit gepostet hat....
Bei mir ist es angeblich so, dass ich weder richtig wiegen noch eine Fachzeitschrift richtig lesen und Artikel wieder geben kann.... aber, passt schon - ich habe da ein dickes Fell

Als wir uns , als absoluter Neuling, für ein Reisemobil , jetzt nach reiflicher Überlegung : " Kastenwagen " , informiert haben,
war die entscheidende Frage: WAS WIEGT DAS FAHRZEUG LEER !!!!!!!
Leer heisst : Ohne Treibstoff , ohne Wasser , ohne Gas , ohne Fahrergewicht 75 kg oder irgendwelche zusätzliche Ein- oder Anbauten :
Bei dem von uns gewählten Clever Runner (die serienmässige Ausstattung ist bekannt ) wurde von mehreren Händlern bestätigt : 2650 bis max. 2700 kg .
Nun liegt es an uns die die Zuladung von 800kg zu nutzen .

Die wesentlichen Einbauten sind jetzt getätigt. Damit konnte ich heute auf die Waage fahren.
• Roadcruiser Fiat Ducato, 2016, 148 PS, Handschaltung
• Markise Dometic, PR2500 4m
• 2 x 130W Solar XXL monokristallin
• 2 x Aluschiene 2m, 8 x Aluwinkel mit 8mm Befestigungsschrauben
• Solarkabel 2 x 6mm2 , 6m
• Votronic 350 MPP Duo Dig
• Sinuswechselrichter 500W
• Trennrelais für Wechselrichter
• 2 x 60A Shunt mit Verkabelung für Batteriecomputer
• Automatische SAT-Antenne Cytrac DX Vision3
• Fernseher 22“ mit Halter
• Truma Monocontrol CS mit Filter
• 2 x Bordbatterie, 2 x 95Ah
• Besteck, Geschirr für 4 Personen
• 2 x Campingstuhl, 1 Tisch
• 1 x Alugasflasche fast leer
• Diesel 120 ltr
• Wasser 20 ltr
• ohne Bekleidung
• ohne Fahrer ohne Beifahrer

Gewicht:
Vorn 1617kg

Hinten 1558kg

Summe 3175kg

Die Hochrechnung mit der geplanten Zuladung liegt bei 3502kg.
D.h. ich werde von weiteren Festeinbauten wie Keller etc. Abstand nehmen und dafür lieber ein paar Flaschen Wein mehr aus dem Urlaub mitnehmen.

Also... - ich war kürzlich mit unserem "Sportive" auf der Waage.

Ohne meinen Einer, ohne Beifahrer/-in, 2te Bordbatterie, 2 Alu-Gasflaschen, halb gefüllten Dieseltank, keinen Tropfen Wasser, Kühlschrank leer und das Campinggerödel war nur zur Hälfte im Auto - die übrige Ausstattung ist der Signatur zu entnehmen. Wie ein Sprichwort sagt - "Kleinvieh" macht eben auch Mist...

Ergebnis der Wiegung - 3.440kg...

Die Waage zeigten für die VA 1.840kg und für die HA 1.600kg an.

Somit steht nunmehr die Auflastung ins Haus.

Den entsprechenden Termin habe ich zwischenzeitlich bei Goldschmitt fix gemacht und hoffe, dass danach das Gewichtsthema für mich Geschichte ist.

Petsi ich sehe das ganz Entspannt da jeder mit den eventuellen Konsequenzen selber leben muss. Es gibt ja durchaus Kastenwagen die die 3,5 Tonnen locker einhalten können. Das hat dann nichts mit schönrechnen zu tun.
Wer sich das Gewicht schönrechnet und erwischt wird hat mit den Konsequenzen zu rechnen. Ich glaube aber durchaus das selbst ein 636 Revolution die 3,5 T einhalten kann. Auch mit vier Personen. Es darf dann eben nur entsprechend wenig mitgenommen werden. Ist dann wie beim Motorrad. Zwei T-Shirts und zwei Slüpper für jeden
Unser Roadcruiser sind halt so fett weil wir beim Zubehör das ganz große Kreuz gemacht haben.
Alleine der 3 Liter mit der Automatik bringt geschätzt ca 150 kg mehr auf die Waage als ein 150 PS Handschalter. Dann noch der üppige Zubehör und schon sind wir bei 3400 kg "Leer"
Mein alter Roadcruiser 3 Liter hatte seiner Zeit mit dem üblichen Geraffel an Bord, Kurbelmarkise, AHK zweite Batterie Allutankflaschen aber ohne SAT, TV, E-Markiese Automatic, Solar
3200 kg "Leer". Wir sind in Austria auf die Waage gewunken und hatten eben Urlaubsfertig mit zwei Fahrrädern 3505 kg und durften weiter fahren.
Es kommt immer extrem darauf an was habe ich an Zubehör, welcher Motor / Getriebe ist verbaut und was nehme ich mit. Dann klappt es mit 3,5 Tonnen oder nicht. Wenn dann nicht sollte ich aber auch in den sauren Apfel beissen und Auflasten oder mein Konzept überdenken.
Ich habe mich für das Auflasten entschieden, mit all seine Vor und Nachteilen, da ich nicht auf irgendwas verzichten möchte.

Grisu1965 schrieb: ...obwohl das Problem bei mir eher vorne zu zuchen ist. ...

Daran denken, alles was Du hinter die Hinterachse packst, entlastet die Vorderachse. Gerade bei den "Langen" gibt es doch da viel Spielraum.

Gruß

In meinem Fall nicht wirklich da ich keine Moppedbühne habe. Die Fahrräder haben zwar auch ihr Gewicht aber das macht vorne nicht so viel aus. Grundsätzlich hast du aber natütlich Recht mit der Aussage.

Vario499 schrieb: hier im Forum wird niemand schlecht behandelt nur weil er aufgelastet hat, ich finde es es gut wenn man es tut

Das ist eher eine Frage des Tons, mit dem man von sich gibt dass er, er, nur er RECHT hat

frakko2 schrieb:

Vario499 schrieb: hier im Forum wird niemand schlecht behandelt nur weil er aufgelastet hat, ich finde es es gut wenn man es tut

Das ist eher eine Frage des Tons, mit dem man von sich gibt dass er, er, nur er RECHT hat

Ich habe PeTs schon persönlich kennen lernen dürfen. Glaubt mir er ist eigentlich ein ganz netter