Garantiearbeiten nur beim verkaufenden Händler?

ubu2 schrieb:
Desweiteren sind alle Händer, egal ob das Fahrzeug bei Ihnen gekauft wurde oder nicht verpflichtet:
Von Pössl (so wurde es hier zumindest in einigen Beiträgen hervorgehoben) als Ausführender von Garantiearbeiten.

Wie weiter oben schon berichtet ist das durchaus richtig...aber zwischen Pflicht und Kür liegt ein ganzes Stück, nämlich der Lustfaktor...oder unternehmerisch gesagt: Arbeite nur da wo es Geld zu verdienen gibt

Ich kann es voll verstehen wenn Händler in Bayern keine Lust haben die Garantiearbeiten von Messekäufen aus Düsseldorf zum subventionierten Stundensatz zu erledigen.
Was ist eigentlich mit dem vom verkaufenden Händler angebauten "Zubehörpaket" (SAT, Markise, Navi, Kamera...?), im Falle eines Problemes?

frakko2 schrieb: .................
Ich kann es voll verstehen wenn Händler in Bayern keine Lust haben die Garantiearbeiten von Messekäufen aus Düsseldorf zum subventionierten Stundensatz zu erledigen.
................................................................

Das mag ja schon sein.
Aaaaber!!!

Kein Händler wird verpflichtet zum Pösslvertragshändler zu werden.

Wenn er sich aber für diesen Weg entscheidet, und dadurch auch seinen Anteil am WoMo-Boom abschöpfen will,
dann soll er auch die für ihn negativen Seiten akzeptieren.

Von daher hält sich mein Mitleid für den armen Händler in Grenzen.

frakko2 schrieb:
Ich kann es voll verstehen wenn Händler in Bayern keine Lust haben die Garantiearbeiten von Messekäufen aus Düsseldorf zum subventionierten Stundensatz zu erledigen.

Es geht aber nun mal nicht immer um das, wozu ein Händler Lust hat. Er hat sich ja offensichtlich dann doch - wenn ich die Schilderungen hier richtig deute - gegenüber Pössl dazu verpflichtet, Garantiearbeiten zu übernehmen, und der Kurs, zu dem er das abrechnen kann, ist ihm vor Vertragsunterzeichnung bekannt.
Geht mir auch nicht anders - manchmal muss ich in meiner Rolle als Unternehmer auch mal Dinge akzeptieren, die mir nicht in den Kram passen. Ein Geschäft zu führen ist nicht immer Ponyhof, manchmal ist es auch einfach mal kacke

Die Herrschaften, die sich bei "Fremdkunden" zieren, sollten mal ihr Gehirn bemühen und darüber nachdenken, a) wie der betroffene Kunde sich dabei fühlt, b) dass der betroffene Kunde DA dann bestimmt kein neues Fahrzeug kauft und c) dass sich ja auch die Konstellation ergeben kann, dass der Kunde eben erst samt Fahrzeug von A-Dorf nach B-Stadt gezogen ist und sicher nicht für einen defekten Kühlschrank die 400km zurück nach A-Dorf fahren müssen sollte.

Aber genug der Schwarzmalerei. Ich hoffe einfach, dass die Mehrzahl der Händler vernünftig mit sich reden lässt.

Das Thema ist ja auch von vielen anderen Produkten bekannt: Im Fachhandel beraten lassen - dann im Netz beim billigen Jakob kaufen - bei Problemen dann wieder beim Fachhändler wg. Garantie aufschlagen....

Richtig angestellt redet man mit dem Händler vor Ort vorher und findet eine Lösung, nicht nach dem CS-Kauf.

Was ist eigentlich bei Garantiefällen am vom CS-Händler angebautem Zubehör? Muss man dann doch von Rosenheim nach Dülmen fahren?

SpyderRyder schrieb: Geht mir auch nicht anders - manchmal muss ich in meiner Rolle als Unternehmer auch mal Dinge akzeptieren, die mir nicht in den Kram passen..

Als Unternehmer versuchst Du bestimmt diese Fälle zu vermeiden bzw. zu minimieren. Stichwort Deckungsbeitrag.

Jetzt wurde mehrfach geantwortet daß der Händler muss weil er muss, und Vertrag ist Vertrag. usw. Alles formal richtig. Ich formuliere den Gedanken anders herum, vielleicht für diesen Ort zu philosophisch, aber versuchen wirs mal: Nach meiner Erfahrung - und das ist auch beruflich ein guter Rat - ist es immer erfolgreicher mit Leuten zusammenzuarbeiten, die das was sie tun auch wollen und nicht nur müssen. Und manchmal hat es auch nur mehr Spaß gemacht.


Kaufverhalten: Ja, OK, dann liegt bei uns der Unterschied in den sehr verschiedenen Herangehensweisen, da gibt es viele Verschiedene.

Ich habe immer selber den Plan was passieren soll oder verschaffe mir selber einen, abhängigen Beratern und Interessensträgern schenke ich zwar Gehör, aber sie beeinflussen keine Entscheidungen.
Ich halte ich es u.A. mit einer richtigen wie wichtigen Regel von Bodo Schäfer: "Kaufe nie wenn Du begeistert bist". Insofern bleibt genug Ruhe und Bedacht beim Kauf.

frakko2 schrieb: Nach meiner Erfahrung - und das ist auch beruflich ein guter Rat - ist es immer erfolgreicher mit Leuten zusammenzuarbeiten, die das was sie tun auch wollen und nicht nur müssen. Und manchmal hat es auch nur mehr Spaß gemacht.

Das sehe ich ebenso. Als ich noch mit dem Gedanken an den Vantana spielte, habe ich wegen genau diesem Thema direkt bei Hobby nachgefragt. Die Antwort lautete, dass jeder Hobby-Händler Garantiearbeiten übernehmen muss. Aber auch ich bin recht fest davon überzeugt, dass ich eher Kunde "2. Klasse", was Terminvergabe pp angeht, sein werde. Aber ich würde gern eines besseren belehrt werden....

Es könnte ja auch sein, dass jemand nach dem Kauf seines Kastens, aus welchen Gründen auch immer, umzieht und nun Probleme während der Gewährleistung hat. Soll der arme Kerl nun von Hamburg nach z.B. Sulzemoos bei München fahren? Oder hat der neue, ortsansässige Händler vielleicht auch Interesse, einen künftigen Kunden durch einen Superkundendienst zu gewinnen?! Könnte doch auch ein Argument sein, oder?

Gruß Gerd