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file Euro 6d Temp ab 9/2018 für alle Neuzulassungen verbindlich?

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09 Sep 2018 18:42 - 09 Sep 2018 19:01 #111 von Jens63
Ich verstehe die ganze Diskussion hier um die 6d Version der Motoren nicht.
Kastenwagen wie der Ducato/Jumper/Boxer müssen erst im Herbst 2019 auf 6d umstellen.
Also macht das auch kein Hersteller früher.

www.vda.de/de/themen/umwelt-und-klima/WL...LTP-eingefuehrt.html

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Letzte Änderung: 09 Sep 2018 19:01 von Jens63.

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09 Sep 2018 20:03 #112 von ManfredK

Jens63 schrieb: Ich verstehe die ganze Diskussion hier um die 6d Version der Motoren nicht.


Naja... viele der Besteller eines neuen Kastenwagens z.B. jetzt auf der Messe, müssen ja damit rechnen das Fahrzeug erst nach dem 01.09.2019 zulassen zu können, da es nicht früher geliefert wird.
Sprich all diese Fahrzeug werden anderen Motoren besitzen als sie derzeitig in den Preislisten der Hersteller aufgeführt werden. Ob sich dass dann zusätzlich auch noch im Preis niederschlägt bleibt abzuwarten, eine zulässige Preiserhöhung (Lieferzeit länger 4 Monate) sollte man schon mal vorsichtig einkalkulieren.

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10 Sep 2018 11:14 #113 von viadrin1

Jens63 schrieb: Ich verstehe die ganze Diskussion hier um die 6d Version der Motoren nicht.
Kastenwagen wie der Ducato/Jumper/Boxer müssen erst im Herbst 2019 auf 6d umstellen.
Also macht das auch kein Hersteller früher.

Bereits zum Anfang dieses Jahres gab es etliche PKW Versionen mit 6d temp Motoren, obwohl zum 1.9.2018 überhaupt erst 6c verbindlich wurde. Insofern werden die Herstellers sicherlich
früher (schätze April/Mai) in ihren Neufahrzeugen 6d temp Motoren einbauen. Davon zu unterscheiden ist die Frage ab wann die Wohnmobilhersteller die die Fahrzeuge als Basis Fahrzeuge nutzen,
umstellen. Hier gehe ich davon aus, dass dies erst für die Saisonfahrzeugen 2020 gelten wird. Die Wohnmobilhersteller bestellen ja bei PSA oder Fiat nicht erst wenn ein Kunde ein WoMo bestellt.
Sie bestellen einfach auf Verdacht sogenannte Dummyfahrzeuge, d.h. diese können noch nachträglich in der Homologation an die tatsächlichen Bestellungen angepasst werden.
Dieser Vorlauf beträgt ca. 3 Monate. D.h. wenn Fiat oder PSA zum Mai ihre Produktion umstellen, hesst das das die WoMo Herstellers erst dann entsprechen Dummy Fahrzeuge ordern können. Bei einem Vorlauf von 3 Monaten, bedeutet dies das frühestens zum August 2019 die ersten Fahrzeuge mit neuen Motoren bei den WoMo Herstellern ankommen können. Dann müssen diese ja erst umgebaut werden. Ergo, erste Fahrzeuge mit neuen Motoren, erst nach Saison. Wer jetzt bestellt kriegt sicher einen alten Motor, zum alten Preis. Wenn sich aus irgendwelchen Gründen die Auslieferung an den Kunden verzögert, sollte dies kein Problem sein, denn aufgrund von Ausnahmeregelungen dürfen alte Motoren auch noch bis über den 1.9 hinaus angemeldet werden, wenn dies beim KBA entsprechen angezeigt wurde. SchlimmstenFalls gibt es zum 31.8 eine Tageszulassung mit sofortiger Abmeldung. Der 1.9 verbietet ja nur die Erstzulassung, Fahrzeuge die bereits zugelassen waren, können danach unbeschränkt wieder zugelassen werden.
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18 Sep 2018 00:18 #114 von Flex636
Hallo Zusammen,

bei PSA sind in der Service Box jetzt die DW12RU Motoren sichtbar - für 6dTemp ....!?



Viele Grüße,
Mat

Clever Flex 636 Kids | Jumper L4H3 2018 163 PS Heavy | Eisengrau | P1 | P2 | Klima Aut. | Alu 16" | Abwasser beheizt | Truma 6DE | Chairman Isofix | Leder grau | CPL Silber | Schottwand | AHK + DL3 | F65s | HEOS | Pickstop | SOG | xtrons TE706PL | ETON | Carmedien RFK | Mike Sanders | 256Wp Solar

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26 Okt 2018 15:06 #115 von industriegigant
Hier sehe ich das erste Mal dass eine WoMo / KaWa - in dem Fall ein Clever - ausdrücklich mit 6d temp angeboten wird. Natürlich nicht etwa sofort sondern mit den üblichen Lieferzeiten. Ich habe den Händler dazu angeschrieben ob er sich da ganz sicher ist, ob die Schadstoffklasse auch in den Kaufvertrag aufgenommen wird und ob er weiss ab wann es etwa generell losgeht mit den 6d temp beim Jumper. Falls von Interesse schreibe ich mal was er sagt (falls er antwortet).

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...5e-d6c1-1e67e469ea5b

Pössl 2win+ Heavy 2019
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26 Okt 2018 16:08 #116 von rossiman
Ja die Antwort wäre interessant. In der Anzeige ist der Motor mit 163 PS angegeben. Die ist noch der alte 2.0 Liter Diesel mit Euro 6b.
Stefan

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26 Okt 2018 17:24 #117 von syberbruno
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2 Win Plus heavy 163 PS Citroen Eisengrau, Rückfahrkamera, ohne TV, 100WP Solar und Komfortmatratze. Derzeitiger Verbrauch 8,4 ltr/100
Vorher 17 Jahre Nordstar Wohnkabine auf Nissan, D-Max und Ford Ranger Pickup, davor Wohnwagen.

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26 Okt 2018 17:46 #118 von industriegigant
So hier also die mit Spannung erwartete Antwort. Mag jeder selbst seine Schlüsse draus ziehen.

Sehr geehrter Herr xxx,

nach Bekanntgabe durch Citröen soll es so ab 2019 erfolgen.
Ich füge Ihnen einen Link dazu ein.
www.citroen.de/citroen-markenwelt/aktuel...rm-euro-6d-temp.html

Nach Rücksprache mit dem Werk, vor Bestellung, würde ich es in den Kaufvertrag aufnehmen.

Mit freundlichen Grüßen

Pössl 2win+ Heavy 2019
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26 Okt 2018 23:06 #119 von industriegigant
So am Ende hat der Händler (bzw die Händlerin) das „d temp“ dann aus dem Inserat genommen und will sich erst nochmal beim Werk informieren ob dann wirklich ein „d temp“ geliefert wird. Sollte ich dazu nochmal was hören schreib ich das hier rein, das wären dann ja immerhin Infos von Clever direkt. Mal schauen.

Pössl 2win+ Heavy 2019

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29 Okt 2018 12:01 #120 von industriegigant
Soll laut Händler nach Rückfrage bei Clever stimmen mit dem 6d temp und er würde es auch in den Kaufvertrag mit aufnehmen. Mehr dürfe er dazu aber nicht sagen.

Pössl 2win+ Heavy 2019

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