Ölwechsel und Hersteller-Intervalle

Hallöchen miteinander,
zu diesem Thema möchte ich auch kurz meinen Senf dazugeben.
Bei mir kommt jetzt nach 9 Monaten und gefahrenen 15 Tkm die Meldung zum Ölwechsel.
In der Werkstatt habe ich gefragt warum, da der Intervall nach Vorgabe doch 48 Tkm oder 2 Jahre beträgt. Der Mitarbeiter sagte dass es mir überlassen ist ob ich jetzt wechseln lasse oder erst nach den Vorgabewerten (und jetzt nur die Anzeige zurücksetzt wird). Er würde aber bei Autos die im Jahr länger herumstehen empfehlen, jährlich den Ölwechsel durchführen zu lassen.
Da es der erste Wechsel ist werde ich es wohl machen lassen, für das gute Gefühl.

Grüßle
Henri

Moin,soll ich oder nicht...Ich habe im Fiat Handbuch gelesen,das bei überwiegend Kurzstrecken das Öl nach einem Jahr gewechselt werden soll. Somit hat der Verkäufer aus dem südlichen Münsterland recht. Nun habe ich nach der Spezifikation des Öles geschaut 0W-30 ACEA C2 und dieser ominöse Fiat Norm. Außer Selena wird sie nur von einem Shell Öl erfüllt,sonst ist nichts zu finden. Das vorgeschriebene Öl ist optimiert für den Partikelausstoß und zur Schonung des Partikelfilters ,NICHT für einen optimalen Verschleißschutz. Wäre dem so,dann sollte 0w-40 ACEA C3 auf der Dose stehen. Das C3 erfüllt eine wesentlich bessere Schmierfähigkeit. Das C2 Öl würde ICH nicht länger als 15000 KM fahren. Die Optimisten können das machen wie sie es für richtig halten. Verschleiß ist ein schleichender Prozess ,nur wenige fahren ihren Liebling bis es so weit ist.
Das ist mein Sermon zur unendlichen Ölstory.
Bald hätte ich es vergessen, das Mobil 1 gibt es nicht mehr.

Du meinst, es gibt von Mobil 1 kein Öl welches für den Ducato 2,3 mit DPF zugelassen ist, das ist Richtig.

Dann möchte ich mich auch mal melden
Das Motoroel wir übewacht nach verschieden Faktoren zb Kondenswasser, termische Belastung ,Startvorgang usw
Wenn die Anzeige ankommt Oel Service würde ich ein service Durchführen egal was der Motor gelaufen hat .
Es gibt nur 2 Möglichkeiten oel schlecht oder Fehler bei der Codierung Steuergerät gemacht.
Ob man zwischendurch das Oel wechselt ist jeden selber überlassen ist wie das Tanken normal Diesel und V- Power Diesel
Mfg

Womit wird das denn gemessen? Gibt es dafür Sensoren im Ducato, Jumper, Boxer? Habe die Frage einmal in der Citroën-Werkstatt gestellt. Hat mir keiner beantworten können. Werden die Schwebeteilchen z.B. gemessen, wodurch man auf die Güte des Öls schließen kann? Der Meister hat sich einfach den Einfüllstutzen angeguckt, z.B. ob Blasen sich gebildet haben aufgrund von Kurzstrecke, dann auf den Tacho wegen der gefahrenen Kilometer, dann die Motorölanzeige wieder auf Null gestellt und mich wieder weg geschickt. Ich soll nächstes Jahr wiederkommen, das Öl sei nach seiner langjährigen Erfahrung noch tiptop.
Gruß Acid

Ja die Fahrzeuge haben Oelsensor meistens in der Oelwanne
Ich bin jetzt über 30 Jahre in der Branche ich kann aber nicht kennen ob das Oel gut oder schlecht ist.
Man muss sich heute auf die Technik verlassen .
Wenn es mein Fzg wäre würde ich das öl Wechsel
Um kosten zu sparren würde lieferbar das Oel selbst an

Kann mich noch gut an die Zeiten erinnern, wo die fahrende Menschheit das Öl immer bis zum letzten Tag bzw. letzten Kilometer gefahren hat. Vorher wurde nicht gewechselt (ich übergehe einzelne Ausnahmen!) Wie willkommen doch damals die Intervalle von 40-50 T'km bis zum nächsten Wechsel gewesen wären. Heute wo das Geld lockerer in der Tasche liegt, ignorieren viele Fahrer den Fortschritt, von Vertrauen keine Spur. Da wird dem Endverbraucher was Gutes getan und es fruchtet kaum.

Zum Glück wird das Altöl z.T. zur Wiederaufbereitung erneut in den Umlauf gebracht, damit evtl. Verschwendungen weniger ins Gewicht fallen.

Um die Qualität des Schmierstoffs im Motor beurteilen zu können, bedarf es einer chem./physikalischen Ölanalyse. Verschiedene Institute bieten diese Dienstleistung gegen Kostenerstattung an und geben eine Beurteilung ab, welche sich jedoch nicht unbedingt mit den Herstellervorgaben decken muß. Ich spar mir das Geld für die Analyse und wechsle das Motoröl in jährlichem Rhythmus (15000km entspricht ca. 250 Betriebsstunden).