Pössl Campster - erste Erfahrungen

Nach nun etwas mehr als 20'000 Freizeit-Km in den letzten 10 Monaten, fühle ich mich bereit, ein erstes Resümee über den Campster zu erstellen. Im Grossen und Ganzen bin ich sehr zufrieden mit diesem Auto. Meine Frau und ich haben die 180 PS starke Version gewählt. Wir leisteten uns zum Kauf das NAV Connect mit Einparkhilfe, Rückfahrkamera, Sensoren, Head-up-Display und dem allen (das teure eben); die Webasto Standheizung sowie die festverbaute Kühlbox.
Der Campster ist nun unser einziges Auto. Momentan benötigen wir es im Alltag so gut wie nie. Es wird von uns tatsächlich nur zum einkaufen von Lebensmitteln und für die geliebt, gelobte Freizeit genutzt. Im Frühjahr dieses Jahres ging es das erste Mal mit dem Campster zum Bodensee auf einen Campingplatz. Es folgten weitere Wochenendausflüge nach Italien und dem Schweizer Flachland (Zürich☺). Es wurde schnell klar, dass man das Auto so wie es ist nicht lassen kann. Es fehlten uns einige Sachen in diesem Auto. Wir haben uns eine gedankliche Liste mit Sachen die wir uns selbst einbauen können erstellt. Da eine grössere Reise bereits geplant war, setzten wir uns auch gleich an die Umsetzung. Wir verlegten einen im Baumarkt besorgten Teppich. In die Schränke kamen 3 zurechtgesägte Einlegeböden. Zur Befestigung der Böden habe ich diese ganz normalen Auflegedübel genommen, wie sie in jedem einfachen Schrank verbaut sind. Den Sitzen und der Rückbank, welche wir in der Standartfarbe bestellt haben (Ich fand diese Campsteroptik-Bezüge grauenvoll hässlich und verstehe nicht, warum man sich diese draufmachen lassen sollte, um danach einen Funktionseingeschränkten Sitz zu haben – der Seitenairbag ist dann nämlich nicht mehr da! – Was für ein Unsinn) wurden eine neuer look übergezogen. Jetzt sehen die Vordersitze dank braun-mokka farbenen Frottee aus wie zwei Teddybären. Ausserdem benötigten wir noch ein Bettchen für unser kleinstes Familienmitglied, unserer Tochter Lina. Auf den WE-Ausflügen war es uns trotz eher geringer Körpergrösse und –fülle zu eng auf dem Bett im Dach. Da sie in der Nacht das Fläschchen braucht, wollten wir zusätzlichen Platz für sie schaffen. Wir haben das Einstiegsloch zum Dach mit einem verschiebbaren Lattenrost (Marke Eigenbau) auf dem eine kleine Matratze gelegt wird, zum Babybett umfunktioniert. Wenn man nun in der Nacht raus muss zum pinkeln oder so, kann das Rost zur Seite geschoben werden, ohne dass wir das Kind von seinem Platz nehmen müssen. Zugegeben… dies funktioniert nur dank zirkusgleicher Gelenkigkeit und komprimierter Körperstruktur… aber es geht ☺.
Ansonsten wurden hier und dort ein paar Taschen für Krimskrams angehangen und der grossen Reise stand nichts mehr im Weg. Wir haben uns für unsere 4 Wochen Urlaub das Ziel Tallinn in Estland rausgesucht. Die Route ging durch Deutschland, Polen, Litauen, Lettland bis an die nördliche Küste Estlands (hin und zurück ca 6000Km). Die Ganze Fahrt über hatten wir keinerlei Probleme mit dem Auto. Auch wenn das Navi teils sehr merkwürdige Strecken gewählt hat, wurden alle Etappenziele erreicht. Die Tempolimiterkennung funktioniert nicht gut. In CH und D geht es ja noch einigermassen aber auch da steht sehr oft eine falsches Limit. Ab der litauischen Grenze waren dann zumeist nur noch drei Striche auf dem Display.
Das Schlafen im Dach empfanden wir als ziemlich gemütlich. Mich hat es gewundert ob der Zeltstoff bei Dauerregen wirklich dicht bleibt. Er bleibt dicht – so zeigte es 3 Tage Regenwetter mit Wind an der polnischen Ostsee. Für solche Regentage hatten wir ein aufblasbares Vorzelt mit Magnetverbindung zum Auto dabei. Die Verbindung mit dem Magneten macht zwar was sie soll, allerdings lässt sich (zumindest unseres) Vorzelt nicht so gut abspannen, wodurch sich Pfützen auf dem durchhängendem Zeltdach gebildet haben. Mehrmals hat sich dann durch das Gewicht des Wassers die Verbindung gelöst. Eine Kederschiene wäre, wenn sie denn mal irgendwann für den Campster existieren würde, die bessere Variante.
Da wir keine überteuerte Butangasflasche für die Küche wollten, haben wir uns in Polen eine leere 2 Liter Gasflasche besorgt und diese an einer Gastanke für 4€ befüllt. Die gibt’s in Polen ja überall. Wir haben auf der Reise nur wenig gekocht und somit wird die Füllung auch noch für die nächste Reise reichen. Die verbaute Kühlbox leistete ihren Dienst ist aber wirklich viel zu klein (und dann noch zu dem Preis – lächerlich!!)
Wie bereits zu beginn erwähnt sind wir sehr zufrieden mit dem Auto auch wenn es von Werksseite einige Sachen zu verbessern gäbe. Ein besserer Bodenbelag oder Schrankböden wären da zwei Beispiele.

Liebe Grüsse
Sven

Danke Sven für den Bericht - ein paar Fotos an den richtigen Stellen wären nett gewesen!!

LG Markus

Hallo Sven,
wir suchen noch nach einer Babybettlösung. Unser Sohn ist jetzt ein halbes Jahr alt. Wir werden ein ganzes halbes Jahr unterwegs sein bis er eins ist. Könntest du uns ein Foto von eurer Babybettkonstruktion schicken? Ich kann mir das mit dem Auf- und Absteigen nicht wirklich vorstellen wie das gehen soll...
Es wäre aber mega praktisch das Bett da oben unterzubekommen...
Ich Danke dir!!
Viele Grüße Ulla mit Timo und Noah

werd ich aufjedenfall ergänzen !

Ich werde dir morgen mal Bilder machen. Wie gesagt, es ist eine Zirkusnummer da ein und auszusteigen. Aber trotz dessen war dies noch die beste Lösung, um nicht immer wenn die kleine quengelt gleich runter steigen zu müssen. Unten schlafen wäre die einzige Alternative, was aber wenn man lange unterwegs ist wie ihr nicht gehen wird, da die Karre voll ist mit Sachen, Tisch, Stühle, etc.. Bis die Tage UllaB

Hier unsere "Babybett-Konstruktion". Drei Latten mit einem Stoff umnäht, für längs in das Loch gelegt und Matratze drauf. Man könnte ja auch das Kind hinter legen (wo das Dach
tiefer wird) und mit den eigenen Füssen dann auf dem Lattenrost im Loch liegen - wird dann aber vlt etwas stickig.

Hier unsere "Babybett-Konstruktion". Drei Latten mit einem Stoff umnäht, für längs in das Loch gelegt und Matratze drauf. Man könnte ja auch das Kind hinter legen (wo das Dach
tiefer wird) und mit den eigenen Füssen dann auf dem Lattenrost im Loch liegen - wird dann aber vlt etwas stickig

Und hier noch die Bilder von Schrank und den Sitzbezügen + 2 Reiseeindrücke aus dem Baltikum und Polen

Auch wir haben hinter uns eine 3wöchige Reise (7000 km, v.a. Spanien, Portugal), Campingplätze, Hotels, Hitze bis 38 Grad, etc...insgwsamt 18000 km auf dem Tacho. Zusammenfassung: 1. Das Auto (Automatik, 180 PS) fährt sich klasse, komfortabel, Automatik - es wird nie wiefer darauf verzichtet. Adblue einfach im 3 bzw 4 l Behälter gekauft un selbst nachgefüllt. Rückfahrkamera- sehr nützlich, da durch die verdunkelte Heckscheibe und Gepäck der Rückspiegel nicht brauchbar war und in kleinen Parkhäuser in Spanien und Portugal konnte man sehr präzise einparken. Klimaanlage (im Vergleich zu dem Vorgänger Globecar Familyscout auf Citroen Jumper) sorgte für eine richtige temp.im ganzen Auto. Kühlschrank (fest eingebaut) funktionierte einwandfrei, kühlte ordentlich auch bei 36 C Grad, störte nachts nicht (dezentes Summen). Es war eine richtige Entscheidung- er nimmt kaum Extraplatz. Einige Veränderungen (mit Hilfe hier in Forum vorgestellten Ideen)zahlten sich aus: Boden aus Linoleum (Sand könnte problemlos gefegt werden), darüber lag noch Teppichboden (leicht herausnehmbar), Die Tür des großen Schrankes wurde umgestellt- Öffnen nach außen. Im Bereich der Heckscheibe wurde Fliegennetz installiert und das Fenster war nachts weit offen, darüber hinaus noch ein Fliegennetz für die ganze Heckklappe - gute Durchlüftungsmöglichkeiten ohne Insekten im Auto zu haben. Zelt (obwohl in 15 min aufgestellt , da aufblasbar)- erwies sich als unnötig gross ( wir machen keine Ausflüge, Urlaub bei Regen), nahm viel Platz im Kofferraum und schliesslich kauften wir ein 2Personen Zelt, wo wir Sachen aus dem Auto unterbringen könnten- unten schliefen wir, Erwachsene, oben Kinder (7 und 4 J. alt), die keinen Leiter bräuchten und hatten sehr viel Platz. Die selbstaufblasende Matratze (120x 200 cm) fürs untere Bett war überflüssig, nahm viel Platz (Auch zusammengerollt) und in Zukunft nehmen wir nur eine etwas dickere Decke (darunter liegt nur Teppichboden aus dem Kofferraum). Die Tischplatte wurde in 5 min gegen eine neue Platte (Möbelblatt, Baumarkt) 95 cm lang, da war sehr grosse Fläche zum Essen, insb mit Küchen- und Kühlschrankfläche. Benutzt wurden Sitzvarianten: ohne Küche : 7 Personen + Gepäck, bequeme Fahrt über 1000 km, mit Küche: 4, 5 und 6 Sitze.alles war möglich und bequem. Die hochwertige Sitzbezüge wurden im Nachbarland massgeschneidert bestellt (für 2 Sitze und Schlafbank , nach einem 1Tag fertig).
Es gab und gib 1 Sache zu bemängeln: abgebrochene kunststoffhebel im Schlafbank - D. Bank lässt sich nur (won anderen schon berichtet) von hinten oder von unten direkt am Hebel bewegen (der große Bügel hängt locker runter...) . Da werden wir jetzt uns an Citroen wenden....
Fazit: ein Superauto, ein bequemes Reisemobil mit erstaunlich viel Platz. Eine Klare Kaufempfehlung.

Mega interesant hier mitzulesen. Meine Frau und ich haben uns, nachdem wir einen Campster in real gesehen haben, eigentlich entschieden, keinen zu kaufen. Nun sind wir aber wieder am hin und her machen...irgendwie lässt uns das Auto einfach nicht los. In einem oder zwei Jahren soll es so oder so ein Spacetourer werden...wieso dann nicht gleich ein Campster. Wir hatten halt mal einen Wohnwagen und sind daher etwas verwöhnt...ich sehe aber, es gibt hier Leute die auch mit Kinder unterwegs sind.

Ich stelle mir daher vor, ein Vorzelt mit Schlafkabine zuzutun....im Moment ist es noch ein Kind. 2 sollen es sicher werden, vielleicht drei.

Drei wäre dann mit dem Campster schon knapp, ausser halt eben mit Vorzelt. Beim Wohnwagen kommt hinzu, dass man halt die Kiste auf dem Campingplatz lassen kann und mit dem PW freier ist. Beim Campster müsste man da immer alles wieder wegräumen, Dach runter usw...wäre aber sicher machbar.

Mal schauen wofür wir uns entscheiden, wir lesen sicher fleissig weiter mit

Dömu schrieb: "Beim Wohnwagen kommt hinzu, dass man halt die Kiste auf dem Campingplatz lassen kann und mit dem PW freier ist. Beim Campster müsste man da immer alles wieder wegräumen, Dach runter usw...wäre aber sicher machbar."

Genau das u.a. lag zu Grunde der Entscheidung "Campster kaufen!". Mit Familyscout (auf Jumper) haben wir schon Mal ein Auto vor Ort gemietet um Ausflüge zu machen. Jetzt war das Auto in 2 min aufgeräumt und d. Dach zusammengeklappt (die Sachen waren sowieso im Zelt untergebracht), der Zel t vom Auto " entkoppelt"( da noch keine Kederschiene vorhanden, einfach ein Gummizug ca 3 m und 2 Klapsauger) und wir sind losgefahren...Bei der Rückfahrt Auto am alten Platz, d. Zelt "angebunden" , fertig...