Ölwechsel und Hersteller-Intervalle

Mein Fahrzeug ist nun genau 2 Jahre alt und es hat 36.700 km auf dem Kilometerzähler.

Bereits im 1. Jahr habe ich nach 19.000 km den Hinweis "Ölwechsel" auf dem Display lesen können. Es hat mich gewundert, aber ich habe ihn für teures Geld machen lassen.
Jetzt ist das 2. Jahr vergangen und ich habe nicht einmal weitere 18.000 km auf dem Kilometerzähler. Es kam aber erneut der Hinweis auf einen Ölwechsel. Seltsam, seltsam....
Aber jetzt stand ja sowieso die Inspektion an: "2 Jahre bzw. 50,000 km".

Erwähnenswert ist in diesem Zusammenhang noch, dass die App "My Citroen" genau ein Jahr nach Erstzulassung auch die erste Inspektion von mir verlangte. Ein Anruf beim Händler ergab aber, dass das "ein Fehler" sei. Naja - ich habe es so hingenommen.

Nun, heute war ich mit dem Auto bei der 2-Jahres / 50Tsd Kilometer Inspektion und es stellte Folgendes heraus:

Bei meinem Fahrzeug war im Bordcomputer der Wartungsplan für "Erschwerte Nutzungsbedingungen" (Inspektion alle 20.000 km / 1 Jahr) hinterlegt. Deswegen hat sich der BC bereits nach 19.000 km wegen Ölwechsel und nach einem Jahr wegen der 1. Inspektion gemeldet.
Wohnmobile sollten eigentlich "Normale Nutzungsbedingungen" im BC hinterlegt haben. Den ersten Ölwechsel habe ich also für 200 € machen lassen, obwohl er definitiv nicht nötig gewesen wäre!

Der kompetent wirkende Werkstattmeister hat es mir so erklärt:

1. Jumper Nutzfahrzeuge/Transporter/Kastenwagen werden ab Werk mit den "erschwerten Nutzungsbedingungen" (wegen des Kurzstreckenverkehrs und der höheren Belaszung) hinterlegt und sollen bereits nach 1 Jahr / 20000 km zur Inspektion.

2. Jumper Kombis werden ab Werk mit "normalen Nutzungsbedingungen" hinterlegt, also Inspektion nach 2 Jahren / 50000 km.

Er meinte, dass Wohnmobile eigentlich "Normale Nutzungsbedingungen" hinterlegt haben sollten und dass der Camper-Ausbauer bzw. der Händler das normalerweise für die Wohnmobil-Basisfahrzeuge bei Bestellung umprogramieren lässt. Clever Vans bzw. mein Händler haben das in meinem Fall nicht veranlasst.

Nun, die Werkstatt war so nett und hat das jetzt auf "normal" umgestellt, also ist der nächste "offizielle" Inspektionstermin für mein Fahrzeug erst wieder in 2 Jahren bzw. bei weiteren 50000 km, also bei max. 86000 km.

Es gab auch noch eine klare Ansage: Der erste Ölwechsel nach nur 19000 km war nicht nötig! Und es gibt definitiv keinen "Ölzustands"-Sensor im Motor, sondern lediglich das hinterlegte Programm, das Zeit und Kilometer herunterzählt und dann den Hinweis auf Inspektion bzw. Ölwechsel anzeigt!!! Bevor es Diskussionen gibt: Es kann natürlich auch vorher gewechselt werden .

Wartungplan:
image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/di...1539948267/image.jpg

Das mit den Erschwerten Bedingungen, vermute ich bei meinem ja auch, ich hatte das schonmal irgend wo geschrieben. Eigentlich wollte ich diese Woche zu meinem Freundlichen und nachsehen bzw. ändern lassen, bei dem ist aber gerade Land unter, also haben wir es verschoben.
Schön ist, dass wir jetzt mal einen haben, bei dem es nachgewiesen wurde.
Den Ölwechsel mache ich zwar sowieso alle15tkm bzw. Jährlich, aber wegen der GA müsste man ja sonst auch noch in die Werkstatt damit man auch den Nachweis hat.
Das der Motor keinen Ölsensor hat, habe ich ja auch schon geschrieben.

Warum wird der Beitrag hier angehängt? Das nervt...

Es geht um die hinterlegte Nutzungsbedingung! Und damit vorrangig um die Inspektion mit all den Filter- und Flüssigkeitswechseln in Kombination mit einem Ölwechsel.

Hat nichts mit "Ölwechsel außerhalb der Hersteller-Intervalle" zu tun! Im Gegenteil, es geht hier um die Ölwechsel, die vom Hersteller gemäß Wartungsplan vorgeschrieben werden!!!

Bei so langen Threads mit > 260 Beiträgen findet man bald gar nichts mehr mit der "Suchfunktion".

Bitte wieder rückgängig machen und den alten Titel verwenden.

Danke!

Moin zusammen,
In diesem Zusammenhang würde mich mal interessieren, was der BC in Deinem Fall selbst gesagt hat. Man kann ja anzeigen lassen, wie viele KM es noch bis zum nächsten Ölwechsel und zur nächsten Wartung sind.
Ich stehe gerade vor dem selben Problem. Mein Celi ist nun gerade mal etwas über 7 Monate alt (bzw. zugelassen) und hat erst 2.000 KM runter. Als ich letzte Woche einmal eine Runde gedreht habe, wollte er plötzlich einen Ölwechsel. Nun könnte man ja vielleicht denken, da ist auch die Heavy Einstellung hinterlegt, das Fahrzeug wurde ja sicherlich viel früher produziert als zugelassen (also der Einjahresintervall), allerdings widerspricht das der Anzeige des BC, nämlich dass die nächste Wartung in etwa 45.000 KM fällig ist.

Ich habe Freitag einen Termin in der Werkstatt, sie möchten sich das mal ansehen. Eine Aussage, warum das so sein könnte, oder ob das auf Garantie gemacht wird gab es noch nicht.

Gruß
Sven

@ Sven: Lass den BC von der Werkstatt zurücksetzen - ohne Ölwechsel!

Schau mal, ob die Ölwechselanzeige etwa ein Jahr nach Herstellungsdatum des Basisfahrzeugs war...

Es gibt ein Softwarepdate. Blinkt das das Ölkänchen?

Jolly schrieb: Schau mal, ob die Ölwechselanzeige etwa ein Jahr nach Herstellungsdatum des Basisfahrzeugs war...

Wo steht denn das Herstellungsdatum? Ich sehe nur Daten, wann die Papiere ausgestellt wurden. Die Aufforderung kam letzte Woche übrigens nicht beim ersten Losfahren nach etwa 2 Monaten Standzeit, sondern erst nach erneutem Start nachdem ich nochmal schnell vollgetankt habe...

woupi schrieb: Es gibt ein Softwarepdate. Blinkt das das Ölkänchen?

Ja, es blinkt, geht dann aber irgendwann wieder aus.

@ Sven: Steht in der COC Homologation bzw. in der EG-Übereinstimmungsbescheinigung

Also ein konkretes herstellungsdatum steht da wirklich nicht. Aber Die EU-Bescheinigung wurde am 28.11.2017 ausgestellt. Also ungefähr kommt das mit dem Jahr schon hin.

Den Hinweis mit dem SW Update nehme ich auch mal mit, danke! Ich möchte nämlich gern vermeiden, einen kostenpflichtigen Ölwechsel "aufgedrückt" zu bekommen.